アーシングターミナル(マイナス)のレビュー

価格からすれば十分なのですが、当方の車に取り付けるにはマイナス端子の取付部穴径が小さかったので、穴の拡大が必要でした。この部分の幅が残り幅が少なかったのであと2ｍｍ程幅が広ければ良かったです。

アース線の追加の時のターミナル中継点に便利に使いました。便利です。

値段も安く　よい品ですが　一つ疑問があります　なぜ１３のボルト？
１２のボルトの方が作業性がいいのに

定番のアイテムです。価格も安く非常に助かります。

この価格は安い、他を圧倒している
過剰梱包商品が多い中、簡易梱包で十分だと思う。

機能的にはノーマルの物と大差ないと思いますが、金メッキがエンジンルームの中でとてもカッコイイです。自己満足の世界ですが。

めちゃめちゃ綺麗です　ボンネット内で見えないオシャレですね　丁寧に仕上げました

電装品取付時純正のターミナルのナットを緩めず3カ所それぞれで脱着できるので作業がしやすいです。
簡易のカバー付きならもっとよいかな・・

包装が簡易な分安い点が魅力です。使用も問題なし

車のアーシングは、最低でも、四か所必要と思いますが、現品は３ターミナルのみですので、工夫して取り付けました。余り多くしても、バッテリィ端子に負荷がかかり、難しいところです。

この頃近くの販売店で売られなくなり探していました。
金メッキタイプも同時購入。いい製品です。使えます。

金メッキは効果はどうあれなかなか目立つパーツです。良いと思います。右出し・左出しが、あればおもしろいと思います。

バッテリー端子がメッキではないので、アーシング端子に金メッキは不要。１３ｍｍボルトが使いづらいので改善を望みます

近くの　ホームセンターや　小売店より安いので購入してみました！

他の方の口コミ通り　バッテリー－側につけた後の接続はフニャフニャして　おぉ～大丈夫なのか？？

と思うほど　曲がりますね！　　バッテリー端子は１０スパナ　アース接続は１３ですから　しょうがないのでしょうが・・・

接続の時には　しっかり　抑えて　接続してくださいね＾＾

けっこう店頭でも見かけるターミナルのOEM元？でしょうか
店頭のパッケージ品に比べるとかなりお安いですね。（普通1000円以上）

メッキもそこそこ厚く、作りに関しても悪くなさそうでした。
上部のボルト部(多分Φ10)は、3個と非常にアーシングを行うに当たり助かる構造ですが
バッテリー接続側(多分Φ8)の部分が若干弱く、こちらを先に接続してから
Φ10を力いっぱい閉めると曲がってしまうので、少し締め込みに気を使います。

それ以外は非常に満足していますので☆4にさせてもらいました。

Φのサイズが間違えていました。
バッテリー側：Φ8→Φ6
ボルト3個側：Φ10→Φ8