アーシングターミナル(マイナス)

用途：

アーシング用

お安くていいのですが出来ればM6だと良いと思います

用途：

バイクに装着

大きさを合わせて装着しました。端子が増えてケーブルが分散できてよかったです。

用途：

アーシングに

3箇所の内1箇所に加工時のバリが残ってました。
出荷検査とかをすり抜けてしまったようですが触ってしまうとすこし危険な状態なので残念ですね。

用途：

バッテリーターミナルの分岐

コスパ最高、自分て作れば銅板買って加工してメッキに出して、M8ボルト.ワッシャ.スプリンク
を購入大変です。

用途：

旧車のアーシング

末長く乗りたいので、価格の高い方の金メッキ仕様を購入しました。綺麗なメッキの輝きで満足しています。

用途：

バッテリー長寿命化の為に

サルフェーション除去装置を購入し、バッテリーに直結しています。月一のバッテリー充電の時は外さないといけないため、マイナスターミナルに接続し、充電時は外すようにしています。
おかげで、SOHは93％を維持しています。

用途：

クルマのアーシング用

使いはじめて3年以上たちましたが、メッキがくすむこともなく、また、何度もケーブルを付け替えたりもしましたが、ネジが切れることもなくしっかり締め込んでいます。
使う機会があればリピート購入すると思います。

用途：

車のメンテナンス

古い車のアーシングのため使いました。ピカピカしていない見た目もよいです。
ボルトの二面幅13ｍｍのＭ８ボルトですが、アーシングではボルトの二面幅10ｍｍのＭ６位の方が使いやすい気がしますね