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マニホールドのレビュー
他の方もコメントされておりますが、
ゴムの柔軟性は若干に硬めです!
とりあえずサイズはピッタリ合いましたので耐久性に期待します。
イタリア車のマラグーティ用に使用。少しゴム質が硬めですが何とか装着出来ました。
NTB商品使ってみました
厳冬期だったのでゴム部分が固くドライヤーで温めキャブと篏合させました
純正品を知りませんが暖かい時期だと少しは楽に入ると思います
ヤマハのこのインテークマニホールドは、経年劣化で必ずクラックが入ります(笑)
純正でもどうせ傷むのと金額で外品にしました。
取り付けに関して全く問題ありません。
マニホールドの形状は純正より多少落ちるかな?
でも普通の足に使うだけなので全く問題はなし
2018年3月ごろから使用開始、2019年4月に駆動系の部品交換でエアクリ、キャブ周りをぐいぐい押した
ところ、インマニが割れました(笑)押したといってもそこまで強い力では押していないんですが…
2次エア吸うようになったのと表面も細かいひび割れがあったのでゴム系充填剤で補修。次は高くても純正かな。
違う商品が届き交換に応じて頂くことになりました。保管中に犬にかじられてしまいましたが、それでも快く交換に応じて頂けました。
2stジョグのインマニ交換部品として購入。
純正部品と遜色無くリペアパーツとしては品質も価格もイイと思います。
純正同等品として購入しました。価格は満足です。この部品は、定期的にひび割れてしまうため、価格が安いと助かります。オートバイ用部品検索も便利です。
劣化が激しいですね週一ぐらいしか乗らいない程度のアプリオですが2年も持たずにひび割れが出てきました、次は別のメーカーのものにしてみます。
ヤマハ スクーター、一番の問題のでる箇所です。今回は純正品が直ぐに手に入らなかったので仕方なくこちらを利用しましたが、既に純正品も注文済です。
純正品と何ら遜色なく取り付けできました。ラバーの質も特に問題なくスムーズにキャブレターも取り付けできました。




