ハイパワーハロゲン Vホワイト H4 12Vのレビュー

旧車の為、少しガラス面も黄ばんでいますが、使用して見た所非常に明るく満足しています、白いと言うほど白くは有りませんが見やすい色合いです。

4年前に買いました。まだ切れてませんし明るいです。
こういうのはちゃんとしたメーカーのを買えば問題ないですね。

明るく感じる。
クリアタイプが同じ価格で有ると良い。

コストパフォーマンスにすぐれていますが、白い光ではないので、気になる方は　もう少し金額アップ

同じワット数なのに、体感的に三割程度明るいです。
純正部品提供メーカーのKOITOさんなので、耐久性にも期待がもてます。

メーカー製はやはり安心して使える。
彼我も安定しています。

とにかく明るいです。これをカーショップで交換依頼すると暗い物でも１個で4.000円取られますのでDIY派には最高です。

色・明るさとも、私にはちょうど良い感じです。

バイク、V-max1200の車検で使用しました。
もともと光量不足で落ちやすい車種ですので、リレーをかまして、バッテリー直結でなんとか光量不足を補っていたのですが、2年前には通っていたものの、恐らくリフレクターの劣化でしょうか、今回落ちてしまい、どうしようかと思っていたところ、この商品レビューを見て購入しました。結果は、楽勝で合格！！さすが小糸、日本製です。宣伝文句に嘘はありません。なんちゃって車検対応のバルブとはわけが違います。
期限ギリギリの車検でしたので、ホント助かりました。
光量で落ちた場合、調整だけで改善することはできませんので、次回から他のバイクの車検の際にも、予備として持参するようにします。
バルブ2個でこの値段だったら安いもんだと思います。

純正からの交換です、白くはありませんが明るくなったような気がします。コイト製なので耐久性に期待します。

非常に明るく、ヘッドLight検査時に光のカットが出やすいので、合格しやすいです。

当然、標準バルブより明るいです。
高効率バルブは耐久性が問題なので、どのくらいもつかで継続購入の判断をします。
以前購入したことがあるPIAAの110W相当は、値段は高いのに1年経ったらとても暗くて使い物にならなくなりました。
この商品は、やや明るさ抑え気味ですが十分明るいし、価格も標準品並みなので使ってみることにしました。
1年経っても標準バルブより暗くならなければ継続購入したいと思います。

標準ハロゲンをもう少し明るくしたくて選んでみました。
この手のものは明るさと寿命が反比例するようですので、90ｗクラスで試しました。
１．５倍明るくなったかは微妙なところですが、標準ハロゲンより白みが増してかつ明るくなったように感じます。
後は寿命がどの程度かで価値判断が変わるかもしれません。

耐久性は不明ですが、品質は良さそうです。

ホワイトとというにはちょっときびしい。あとは耐久性だね。5万kmもてば○かな。

平成16年のスイフトに乗っていますが、5回目の車検が近ずきヘッドライトのくすみがひどくなり、ライトクリーニングとバルブ交換をしました。純正のバルブよりはるかに明るくなりました。LEDバルブに変えようかと思いましたが、ライトテスターで光度があがらないのでハロゲンのホワイトバルブにしました。

半信半疑で購入しましたが、本当に明るくなりました。
この手のタイプのバルブは色が白っぽくなるけど実質的な照度が下がっている場合が多いですが、このバルブは照度も確実に上がっていました。
この値段でこの性能ならコストパフォーマンスは良いですね。
あとは耐久性に期待。

今まで使用していた物が4年ほど経過して切れてしまったため交換。古い車なのでハロゲンの雰囲気がよく似合い、やや黄色なので視認性も良いです。ただし、ハロゲンなので、今時のHIDのような明るさを期待しない方が良いです。

流石、日本製です。
安心の明るさと、耐久性です。
青白光が見えづらく、視力が衰えてきた方には大変おすすめです。

中古ヘッドライトに「KOITO ハイパワーハロゲン Vホワイト H4」を装着後、
車両のヘッドライトと換装しました。その後、夜間走行して見ましたが、
純正ハロゲンと比較して明らかに照度UPし、照射色も少し白味がかっている事を
実感出来ました。　高効率バルブなので耐久性が何時まで持つか今後の課題です。

MonotaRO様から商品が配送され、商品のプラケースを開けられず
小１時間も大苦戦しました。プラケースにも開け方の説明記載も無く、
じっくり観察してたら、左右の側面に黒いツバが内側から見えたので
表側からパッケージ貼付けの説明書にカッターで切込みを入れ手前に
引っ張ったら簡単に開けられました。