ハイパワーハロゲン Vホワイト H4 12Vのレビュー

耐水ペーパー研磨と専用ケミカルでポリッシングを行って見たものの、
ポリカーボネート樹脂カバー自体にヒビ割れが無数に出ており、飛び石
によるすり傷も数箇所ある事から、このライトユニットの研磨は断念！、
オークションで程度の良い物を左右分5,000円で購入後、それを研磨＆
ハードコーティング施工した上で装着する事になった。

約3時間の施工で施工前とは比べ物にならない程の美しい仕上がりに！
ただ、付属してきたＨ４バルブは耐久性に不安があり、商品レビューでも
評判がよく、自動車用ランプでは100年の歴史を持つトップメーカーKOITOの
製品である事、従来の標準バルブと同じ定格で、1ランク上の明るさを実現した
高効率ハロゲンバルブ VホワイトH4を購入し交換致しました。

ノーマルよりは明るいです、妻の車に同じ物を三年前に取り付け切れもせず今も使っています。

LEDを付けたが光が拡散して対抗車に迷惑なので、ハロゲンに戻した。カットラインも綺麗に出て、遠くまで照らせる。ただ白色ではないのが残念ですが、雨の日などは見えやすい

今のところ調子がいいです。

私は交換には必ずこれをチョイスしてます。
価格も安いし照度も高くホワっとしてる感じが好きです。

思った以上に明るくてよかった

シエンタお決まりの、ライトのレンズの曇りが少し出てるのも有って、ライトが暗いなと感じてたので、今回購入しました。他社の、似たような感じのバルブを使ってましたが、もう少し明るくならないかなと思い、この商品にしましたが、劇的ではないにしても、明るくなったの実感できましたし、白さもほどほどで流石にコイトの商品だと思いました。値段は、もっと安いバルブは有りますが、コスパは決して悪くないと思います。耐久性に関しては、どれ位有るのか見ていきたいなと思います。

車検時に使用します。青すぎなくて車検に受かりやすい（光の散らばりがない）ですよ。

光量不足を指摘され、リレーハーネスと合わせて使用することに。違和感のない白さに感じますが、昼間不点灯時にレンズが青く映るのが旧車だけに少し残念

さすがに世界最高品質。
配光も完璧。
以前安物を使ったらフィラメントの位置がずれていて使い物にならなかったことがあり今回も一流品を購入。
とにかく、ハズレはありません。

シエンタのバルブ交換用に購入しました。ヘッドライトのカバーが経年劣化により黄ばんでいるため、明るさはさほど期待していませんでしたが、前のもの（純正？）に比べてかなり明るいと思います。持ちがよければ、また購入したいと思っています。

安物を色々買って使ってみましたが、どれも満足のいくものではありませんでした。はじめからこれを買えばよかった。古いい言い方ですがやはりメーカ品です。

ミラフィードのエクセレントホワイトを使っていたのですが、明るさがいまいちだったので、、これに変えてみたらかなり明るくなり大変満足してます。後、雨の日にのることは、ほとんどないのですがのる機会があればまた報告します。

ヘッドライトの暗さが気になっていました。
安もののHIDと悩みましたが、KOITOさんのバルブで正解でした。
費用対効果がピカイチです。

小糸製である事と60/55球で(明るさ100/90クラス) 純正の約1.6倍の明るさですが、付けれ替えれば明るさの違いが分かると思いますし、ランプ寿命が長い。（年間８０００ｋｍ走行車で８年もちました）

２倍以上の明るさがあると寿命は２年位で短いでですね。

このバルブを使用するまえに、ヘッドライトレンズの黄ばみを除去しました。それからバルブ交換しました。色、明るさといい、とても満足です。
信頼のKOITO製作所なので、耐久性も安心だと信じてます。

ガラス部に淡いブルーコーティングがしてあり同ワットのノーマルバルブに比べやや白みがかった色です。高効率タイプではっきりと明るさが体感できます。この点はさすが国産トップメーカーだけに安価な粗悪品の多い海外製造品とは違います。雨天時の視認性が欲しい方にもお勧めです。