耐油2層管ホース(ガソリン対応)のレビュー

車検ついでの補修の為に準備しました。十分に柔らかいので、取り回しに癖のある車両でも対応出来そうです。

燃料ホースとしての機能は問題ないのですが、二層構造なのに柔らかすぎて腰がなく、ホースの取り回しや長さに気をつけないと、くの字に折れる部分が発生しやすく、ガソリンが流れなくなりそうです。
ノーマルホースの取り回しを良く確認されて購入される事をお勧めします。

他の方のレビューのとおり、柔らかいホースです。曲がりがきつい取り回しには不可です。
コックやキャブのニップルからの取り外しは容易なので、頻繁に外して調整する当ユーザーには向いています。

量販店より安く、買いに行く手間もないので助かります。

タイキュウセイモ良さそうで満足出来る商品した。

薄すぎて曲がりのあるように取り付けると折れ曲がってしまい穴が塞がるため取り回しはほぼ一直線の部分にしか使えない。
ホームセンターの耐油ホース（よくあるピンク色の）やつのほうが全然マシ。

非常に柔らかい素材で、取り回しで急な曲がりでは折れ曲がってしまい、内部が塞がって燃料を止めてしまうので、取り回しは注意が必要です。
柔らかいので6mmの太い物にも刺さりますが、引っ張り強度が弱いせいか数日で裂けましたので、5mm以上の太い物に接続は注意が必要です。
又、外側表面に保護するようなコーティングがされていないので、擦れるとすぐに痩せてしまいますので、取り回しで擦れなどの危険性がある場合は、スパイラルチューブやコルゲートチューブ等で保護が必要です。

モトグッチV65のホース交換に2層管と言う触れ込みで購入　2キャブ対応なので左右連通管が必要で４本結合部が十字式、取り回しを少し大きく広く取って装着し曲りも確認してたつもりが走行後ENG不調　ホースがENG振動等で動いたか結合部先で折れ曲がってGAS欠状態に
柔らかいのは良いが直接的でない曲りの多い機種には不向き　長さ調整失敗で2個購入したがパー

他と比べるとホースが薄く柔らかく潰れやすい印象です。あとホースクリップは入っていないので前のを使うか別に用意する必要があります。

燃料タンクからキャブレターの間や燃料コックのバキュームホースとして使用しましたが軟らかいので使用感は良いものでした。

近場で耐ガソリンホースを購入できる場所がないので安く購入できて助かります。

商品の選択にわかり易く、とても参考になります。

古くなったガソリンホースと交換しました。
特に不具合なく使用中です。

機能としては問題なく安価なので、いつも使用してます。

破れ取れた部分だけでも良かったのだが、ついでにいろいろ替えました。
良かったです。

今回使用した機械の燃料は軽油ですがヤンマーやコマツの純正品と比べてみても同じ物のようです。
価格が安くて有り難いです。
2~3メートルの商品も有ると良いと思います。

感想は有りません。どこの商品も大差ないので、長期にわたってひび割れが起きなければ良いです。

以前にも使用しています。材質も柔らかく作業性もよいです。

柔軟なのは良いのですが、肉厚が薄くて少し不安です。
また、小さい半径で曲げると折れてつぶれそうになります。
使用箇所が限定されるホースです。

思った以上にホースが柔らかい為、あまり曲げると潰れます。
補強入りのにすれば良かったかな～