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- 耐油2層管ホース(ガソリン対応)の口コミ・評判
耐油2層管ホース(ガソリン対応)のレビュー
薄すぎて曲がりのあるように取り付けると折れ曲がってしまい穴が塞がるため取り回しはほぼ一直線の部分にしか使えない。
ホームセンターの耐油ホース(よくあるピンク色の)やつのほうが全然マシ。
非常に柔らかい素材で、取り回しで急な曲がりでは折れ曲がってしまい、内部が塞がって燃料を止めてしまうので、取り回しは注意が必要です。
柔らかいので6mmの太い物にも刺さりますが、引っ張り強度が弱いせいか数日で裂けましたので、5mm以上の太い物に接続は注意が必要です。
又、外側表面に保護するようなコーティングがされていないので、擦れるとすぐに痩せてしまいますので、取り回しで擦れなどの危険性がある場合は、スパイラルチューブやコルゲートチューブ等で保護が必要です。
モトグッチV65のホース交換に2層管と言う触れ込みで購入 2キャブ対応なので左右連通管が必要で4本結合部が十字式、取り回しを少し大きく広く取って装着し曲りも確認してたつもりが走行後ENG不調 ホースがENG振動等で動いたか結合部先で折れ曲がってGAS欠状態に
柔らかいのは良いが直接的でない曲りの多い機種には不向き 長さ調整失敗で2個購入したがパー
他と比べるとホースが薄く柔らかく潰れやすい印象です。あとホースクリップは入っていないので前のを使うか別に用意する必要があります。
燃料タンクからキャブレターの間や燃料コックのバキュームホースとして使用しましたが軟らかいので使用感は良いものでした。
今回使用した機械の燃料は軽油ですがヤンマーやコマツの純正品と比べてみても同じ物のようです。
価格が安くて有り難いです。
2~3メートルの商品も有ると良いと思います。
柔軟なのは良いのですが、肉厚が薄くて少し不安です。
また、小さい半径で曲げると折れてつぶれそうになります。
使用箇所が限定されるホースです。
以前 購入した時はきが付かなかったのですが 最初だからかしれませんが少しガソリンが茶色くなりエンジンのかかりが悪くなるような気がします。使用していたら問題なさそうですが少し気になりました。




