シマノ製の3段変速が効かなくなり自分で修理しました。自分で部品交換するのは大変でしたが、NET画像を参考にワイヤー含め交換しました。修理後、快適です。
シマノインター4&P付きのシフトワイヤーとアウターが劣化し、動きも悪いため交換した。両タイコ付きのワイヤーであり互換性が心配だったが、問題なく取り換えられた。長さはもう少し短くても良かった。
迅速に届きました。
交換後は問題なくスムーズに切り替えできるようになりました。
値段も手頃ですごく助かりました。
次回もまた購入したいと思います。
店舗ではちょうどいい長さを探すのが大変。他のネットショップでも売っているが安くて早く届くので助かります。
26インチのアップハンドルのママチャリの三段変速車にぴったりでした。寸法で悩まれている方が多いようです。参考にしていただければと。ちなみにバーハンドルには148cmがぴったりでした。
2~5年程度でアウターとインナーの滑りが悪化して変速レバーが動かなくなりますが、このワイヤーを交換すれば元通りスムーズに動作します。もう何度交換したかわかりません。ワイヤーの長さはブレーキレバー近くのアウターにSHIMANOの文字と共に打刻してある長さの数字(4桁)を見れば判りますよ。シマノ純正で何の心配もありません。が、ステンレス製ワイヤーのものを作ってくれないかといつも思います。
自己責任ですが、
26インチ外装6段シティサイクル(レヴォシフター等)
の変速ワイヤー交換に1950mmを片側カットして使っています、不調もなく快適で、部品代が安く済みます。
1800mm以下だとアウターが短くハンドルを切ると干渉し危険です。
変速ギアが効かなくなり、交換用に注文しました。間違いなしに使えるものでした。
錆が出てきていたので、交換しました。
交換後はとてもスムーズな動きになりました。
自転車店がいらなくなっています。
ママチャリのシフトのアウターが裂けてしまったので交換しました。
シフトレバーを分解するのが面倒ですが、2,30分で終わると思います。
動きが良くなり快適です。
補修用として使用。
変速切り替えが出来なくなったら大抵、ワイヤーが原因。
商品バリエーションが豊富でほとんどの自転車に対応できる。




