スタンダードチューブ

20×1.50-2.125 EVチューブをDURO(デューロ) ／ HF-143(20×2.125)にあわせて使用しました。バルブまわりに1枚補強のためかパンク修理パッチ程度の大きさのパッチが追加で貼り付けられています。この追加の補強パッチでバルブまわりの破損が減るような気がします。

サイズより大きいです。その分装着は楽でしたが厚みもあり耐久性は良さそうです。弛みの分が空気を入れた事により改善されたかが今後の耐久性に関わってくると思います。コスパは最高です。

全く問題なしの安心ＳＨＩＮＫＯ。
使用後も快適に走行してます。

問題ない。十分使える。20×1.5に使ったと書いてる人が居るが、間違ってる。このチューブはＷＯ規格のチューブだ。20×1.5はＨＥ規格で同じ20インチと言っても直径がはるかに小さい。（「ETRTO」で言えば406と451（ビード直径の事。単位はミリ））

見た感じは普通のチューブです。20×1.50のタイヤに合わせて組ました。ちょっとでも細ければ軽くなるかな？と思ってワンサイズ細いものを選んだのですが、径がスゴくデカい．．．小径車のチューブって大抵は少し径が大きめですが、ちょっとデカすぎないかな．．．２２インチ相当くらいですかね？全然軽量化にはならず（汗。できるだけ均一に押し込んだつもりがホイルバランスも悪し。次回は１８インチ用を買ってみようと思います。

タイヤもそうですがチューブもピンきりで、価格帯が結構広いです。
車もチャリもタイヤ（＆チューブ）は、交換した効果が一番実感できるパーツといわれています。
確かにそう思いますが、ママチャリにはこちらで充分です。
何しろ年に数回交換する消耗品ですので、コスパが一番大事ですから。

タイヤもシンコーなのでチューブもシンコーにしました。タイヤは28をチョイスしましたが32でも良かったかな。

製品自体に不安を感じることなく使用できたので、価格を考えるとコストパフォーマンスは、高いと思います。

過去何回か購入していますが、値頃感と価格なりの耐久性があってお勧めです。

タイヤと一緒に購入したので送料がおとくになりました。品質は問題なしです。

少し細く感じたが空気を入れて少し走ってみましたが軽快に走れました。

同種の商品の中では一番のお値打ちでしたが、品質は何ら問題ないようです。またリピートしたいです。ちなみに、700x28Cのフレンチバルブを買いましたが、バルブはロングタイプでした。ノーマルサイズが良かったんですが･･･まあこの場合は大は小を兼ねるので良しとします！

交換後は、空気漏れが無くなった。他社より安くて良かった。

普通に使えます、価格もお手頃なので今後の耐久性に期待します

交換後、幾度か使用したが全く問題なし。商品自体もしっかりしており、以前のものより快適に乗れています。

クロスバイクのパンク修理で購入しましたが、
うまくはまらずバーストして使用できなくなってしまいました。
単純なタイヤ交換程度と思っていましたが、
クロスバイクは繊細なのかな。残念でした。
チューブのせいなのか素人なのでわからず
評価出来ませんが、値段は安かったのでその分のやや満足です。

コスパ、性能は十分です。けっこう需要があるのでちょくちょく購入していますが、何ぶん納期が長い。。。２週間待ちは当たり前状態です。この辺を改善していただきたいです。

商品は１週間ほどで受け取りましたが、タイヤと同時に頼んだのにタイヤはそれから５日後に着いたので、予定が大幅に変更になってしまいました。

安価ですが品質に何ら問題有りませんでした。
また次回も購入させて頂こうと思います。

丈夫な造りで価格が安い。
他サイトの価格を確認したが、こちらは非常に安い。
今後も利用したいです。