オイルパンドレンコック

以前APさんで同じものがMonotaROさんの倍の金額で販売している物を購入しました。
今回は予備で購入しました。

価格も安くて、交換するのに遠慮なくできますね。
クオリティも満足です。

オイル交換の際、パッキン共々ドレインボルトは再利用で数十回過ごし漏れたことはありませんでしたが、反省し、パッキンは毎回、ドレインボルトは２交換に一回くらいは交換します。本品は価格的に実行可能範囲です。　品質的には再利用よりは良いと信じております。
要は漏れたり緩んだりしない程度で”馬鹿締め”しないことだと思います。トルクレンチは大袈裟ですが、、、、

純正品に比べて磁石部分の作りがチョットいただけないが、問題なく使える。

長年の使用により、ボルトの角が丸くなってきましたが、この価格なら遠慮なく交換できますね。

中々旧車用は有りません、品質は安いのでこんなモノ？スム−ズに入って洩れが無ければ問題無し。

このサイズはホームセンターで簡単に手に入らないので助かります。

オイル交換時期についでに交換
メッキ部分の錆が心配

まだ使っていませんが　アルミオイルパン損傷対策に　これを探していました。

やっと見つけました。

純正同等問題なし。
コストも安く問題なし。

オイル交換時に六角をナメた場合の予備部品として、安価でしたので購入。
ネジ部は問題無さそうですが、六角天面部にザックリとした大きな傷がありました。
天面なのでオイル封止機能には影響しないし、オイルドレインが外から見える訳ではないですが、外観的にハズレ品が届いたようです。

特に純正品と変わらず

通常の使用は問題無いでしょうが磁石を装着する底面がフラットじゃ無いので座りが悪い。
結局元のドレンを使用しました。

安いです

エブリーのオイルパンドレンプラグのねじは長さが10mm位しか無い為、長年脱着していると
オイルパン側のねじ山が崩れて締め付け出来なくなります。（GH-DA62W型）
今回購入した物は、ネジ長が22mmあるので、現状奥側にはねじ山が残っていますので、
そこに掛けて締め付け出来ました。
短いネジ長を使用している方は、早めにこちらの物に変えた方が得策ですよ！
　
私は、タップボルト（ドレンプラグ）を同時購入し使用しました。

毎回交換が理想の部品なのでこの価格はとても助かります。当たり前ですが、漏れなどなく今後も安心して使用け継続したいとおもいます。

毎回交換が理想の部品なのでこの価格はとても助かります。当たり前ですが、漏れなどなく今後も安心して使用け継続したいとおもいます。

近くのホームセンターと大して値段には差がありませんが（少しは安い）、他の商品と一緒に頼むと手間が浮くので買いました。ものも充分満足です。

安くて満足

ＫＦ型の古いオイルパンには首下9mmの短いドレンプラグが使われていましたので、数回のオイル交換でねじ切れることがあります。

　最近の純正部品は首下16mmあるそうなので安心です、その代用として使えるものです。

　ねじ切った後で少し長い分だけでも３０N･mで５回締めてもねじ切れる様子がありません、応急用にも使えるようです。