デュアルピボット キャリバーブレーキ(一般車向け)のレビュー
- 用途：
- 一般シティーサイクル（スポーティータイプ）のブレーキ改良
- 対象商品：
- 38626332
元々のシングルピボットのブレーキは板を曲げたような作りで、ブレーキ時にタイヤに引っ張られて大きく曲がり、シューがトーアウトになってしまう。そのために、ブレーキ時のビビリ音も避けられないことが分かってきた。また、シングルピボットブレーキで中心をしっかり出す微調整も難しい。
そこで、デュアルピボット式のブレーキに交換してみることにした。
本品は、元のブレーキよりも本体が肉厚であり、剛性はより高い。ブレーキ時にタイヤに引っ張られて曲がることは止む無いが、曲がり幅が格段に小さいために、ブレーキ時のビビリ音が殆ど出なくなった。本品ではブレーキの中心を出すことが容易であり、左右からリムを均等に締め付けることが出来る。中心を出すコツは、フレームに取り付けするナット（緩み防止ナット）を締め付けすぎないことである。中心はこのナットに締め付け具合で決まる。
さらにブレーキを良く効かせるために、シューを交換した。アリゲーターのＶブレーキ用（VB-620T）がそのまま装着できた。このシューは、付属のナットにて取り付け角度を任意に設定できる。シュー取り付け時に若干トーインに取り付けると、ビビリ音は全くしない上に、握れば握っただけブレーキが効く安心感が出た。
- 用途：
- 交換用
- 対象商品：
- 38626332
少ない力で握れ、じわぁーとしっかり効く感じになります。シングルピポッドの差額が気にならない方にはお勧めです。
- 用途：
- 一般自転車のグレードアップ
- 対象商品：
- 38626332
家族3台分の自転車のグレードアップ用に購入。
特に妻の腱鞘炎対策。
フィーリングはよくなったがもう少し良く利くようにロード用のパットを移植。（少し取り付けの穴を広げる改造が必要）かなり良くなった。
モノタロウさんでは、自転車の部品や用品も買ってきたが、このところ販売中止などで商品数が減っているのが残念だ。
ウェアーなどのアパレル関係ももう少し充実させてほしい。
- 用途：
- 自転車で止まるときに
- 対象商品：
- 38626332
★良いところ
１、ブレーキの効きがよくなった
２、ブレーキのタッチがよくなった
３、価格が安い
４、ブレーキをかけた時の泣きがない
★悪いところ
今のところなし
標準でついているブレーキの利きが悪くもう少し効きのいいブレーキを
探していたらこの商品を見つけました。結果はブレーキの効きが向上し
コントロール性もアップしました。重量も以前のとほぼ変わらずです。
取り付け作業時間は２０分ほどで完了。耐久性はまだ日が浅いのでわかりません。
- 用途：
- アルミフレームの折りたたみ自転車の後輪に
- 対象商品：
- 39234657
前輪には有名メーカー製のデュアルポットを着けていた。後輪の制動力があまりに非力だったので、後輪も変えることにした。鉄フレームの場合はステーの厚さもたいしたことないと思うので、完全な取り付けが可能だと思うが、アルミフレームの場合、ステーの厚みがあって、取り付けボルトの長さが不足する。ロックナットのロックの部分まで届かない。仕方がないので、ねじロックを塗って、ナットを止めることにした。
心配していたアームの長さは十分だった。
交換後制動力は確実に上がる。指摘が多いように、ブレーキシューは制動力不足だが、後輪の場合はこれでもよい。後輪は荷重がかからず、ロックしやすいからだ。私はシューを交換したが、簡単にロックするようになってしまった。
前輪の場合はシュー交換をお勧めする。
- 用途：
- ママチャリの部品交換
- 対象商品：
- 38626332
肉厚ですが、アルミ製で思ったより軽いです。ブレーキシューは、ゴムの表面がツルツルなので、最初に荒い紙やすりで表面を荒らしておくと、良いと思います。
- 用途：
- 26インチ 軽快車のフロントブレーキ用
- 対象商品：
- 38626341
効き、剛性ともに最高ですね。価格も安くてコストパフォーマンスも良いです。
ただ、ブラックを購入したのですがダルマネジやアウター受けの部分がシルバーで目立ってしまっています。
この辺りも黒くなっていたら更に良かったです。
- 用途：
- ママチャリの改造
- 対象商品：
- 38626341
無名メーカの鉄っチンブレーキに比べ剛性も高く，センターも狂いにくいです．
本品付属のシューがダメダメなのでシマノのロードシューを使っています．
(付属シューは要らないので値段を安くしてほしい)
ブレーキを性能を発揮させるにはシュー交換は必須と考えた方が良いでしょう．