ブレーキパッドのレビュー
有名メーカー品ですが男前モノタロウと違い若干ブレーキの鳴きがあります。次は買わないと思います。他のメーカーか男前モノタロウを買います。
この度は、大変申し訳ございません。
ご意見はメーカーに申し伝え、品質改善に努めさせて頂きます。
ブレーキパッドの品質自体には問題なさそうです。
これはKS4スバルサンバーに限ったことですが、一つ困るのが純正パッドに添付される「ピン」が添付しません。このピンは単体部品では出ず、純正ブレーキパッドに部品構成されるため「ピン」をなくしてしまうと、純正ブレーキパッドを買うはめになります。
このメーカーの商品に定評があるのは知ってます。きっと満足できると思います。
ｃｒ－ｖのリアに使用していますが、ノーマル時に比べ効きが格段によくなった。三月の車検時には」フロントもアドビックスのパッドに交換予定です。
皆さんが書かれているようにパッドの性能はよいのかもしれませんが、まさかパッドウェアインジケーターが付いていないとは思いませんでした…。いつも半分減った時点で交換しているので、滅多に遭遇しませんが、万が一の不具合で警告してくれるこの部品は必要なものだと思います。初めてパッドウェアインジケーターが無い商品に出会ってしまいました…。
ハイエースバン（ＬＨ１７２Ｖ）にＳＮ６４７装着しました。
効き始めがとても良く、低速時は純正より早く止まるようになりました。
ミヤコは純正と変わらなかったのに、これに交換して満足しています。
S&Eブレーキが販売している、整備事業者様向けADVICS SNシリーズ・ブレーキパッド。
現車装着のブレーキパッドは中古購入してＯＨしたキャリパーの付属品です。
パッド残厚は７mm位あるのでが、経年の熱硬化によりブレーキング時に
軽いジャダーを感じ、また停車時には鳴きが出るので、
ローター新品交換に合わせモノタロウで購入しました。
この「SNシリーズ」と一般市販の「PADDESTシリーズ」は品番が違うものの、
パッ ド性能は同等らしく、PADDESTシリーズのみ鳴き止めグリスが同梱されている。
純正パッドに比べると、初期制動が強めに効くのが特徴的なブレーキパッドです。
ちなみに、初期制動が強めなのは人によって好みが分かれるところですが・・・
価格も手頃だし、Made in Japanならではのハイクオリティで信頼できる製品。
車検前整備やブレーキ補修用パッドとしてオススメ致します。
尚、発注時の製品写真では、パッド両端に鳴き止めの面取りがされてますが、
送られて来た商品には面取りされて無く、グラインダーで面取りしましたので、
使用満足度を-2減点としました。
安いだけの物は、効きが悪かったり、音がでたりと時間と費用を無駄にすることが多いがさすが一流ブランドだけあって純正並みかそれ以上だと思う。
トヨタ ウィッシュ純正同等品 安くて同等以上の商品です。ブレーキダストについては、まだわかりません。