サーモスタットのレビュー
- 用途：
- BGZ11キューブのサーモスタット交換時に使用
一流メーカ品でもあり、取り付けや品質に問題なし。
次回も利用したい。
- 用途：
- マツダ ロードスター GF-NB8C
- 対象商品：
- 58088782
ダイベル交換のついでに交換しました。
ミヤコ製を今回付けてみました。耐久性は分かりませんが経過観察したいと思います。ガスケットは付属してないので別に購入が必要です。
- 用途：
- オーバーヒート発生時
多摩の製品より早く発送できるので今回初めてのミヤコの製品を選択したのですが、本体にはHKTの刻印が・・・。HKTのOEM製品と判りましたが、HKTは早期に壊れることがあったので最初から判っていれば選んでいなかったと思います。
ミヤコのゴム製品は定番で信頼していますが、サーモスタットは金属なので自社で作っていないんですね。今回入手したものが短命に終わらないことを祈ります。
- 用途：
- 車の整備に
ホンダ ビートPP1に使用。純正品と形状違いますがハウジングにはぴったりと納まります。試運転では問題なく機能しました。
- 用途：
- 古いトヨタの車に使用
ゴムパッキンは付属していないので、忘れずに購入しましょう
- 用途：
- オーバーヒートの予防整備
純正パッキンはタブが付いていたが、社外品には付いていなかった。
気になったがそのまま付けたら案の定3日後くらいに冷却水漏れが発生、
純正のサーモスタットパッキンのみの補給が無いため純正のサーモスタット(パッキン付き)を再度購入することになった。
社外品を使うなら、本来タブが入るハウジングの空洞になる部分にシールパッキンなど液状ガスケットを充填して使うことをお勧めします。
それより、純正品を購入するのが一番。
- 用途：
- サーモスタット交換
セルボSRに使用、純正と同等の様なので問題ありませんでした。
- 用途：
- メンテナンス
- 対象商品：
- 38740721
GJ77Aのバンディットに使用。スズキは車とバイクで共用していると伺い使用しました。問題なく使用できました。
- 用途：
- AK12の純正交換
まだ交換直後ですが、正常に作動しています。また、水のシール部がメタルタッチであり、従来の製品がゴムで劣化していたので、耐久性も期待できると考えています。
- 用途：
- メンテナンス
ラジエーター交換の際に、同時に交換しました。製品的には何度も使用して問題ありません。価格が上がったので値下げを希望します。
- 用途：
- 自動車のメンテナンス
- 対象商品：
- 38740737
社外品の代表の内の一社つですので安心して使用できます。とりあえず サーモスタットが開いた状態の故障ですので交換後は問題なく正常動作しました パッキン付なので余計な物を注文しなくて助かります
- 用途：
- TT2サンバーメンテ
- 対象商品：
- 38740791
純正品と迷いましたが信頼性のあるミヤコ製で安価なのでこちらを使用しました。
- 用途：
- ZRX1100のサーモスタット代替
- 対象商品：
- 58088773
サーモスタットの代替で、純正は82℃でこちらは76.5℃なので少し下がるので、冬場に水温下がり過ぎる事もないのでいいと思います。たぶんZRX400やZRX1200も同じやったような…値段は送料無料の3500円以上買えば安かったです。
- 用途：
- 自動車メンテ
- 対象商品：
- 38741342
トヨタプログレ用のメンテ品で購入。別途ゴムパッキンを購入する必要(16325-62010)が有りましたが、お手頃価格で助かります。
- 用途：
- 自動車クーラント交換時
- 対象商品：
- 18735483
クーラント交換時にまとめてサーモスタット交換です。
商品は80°と刻印されております。
問題なく取り付くでしょう。
ただ、パッキンは同梱されていないので、別に手配が必要！
セットものがあると便利かな。