ステンレス製ローターボルト

これは純正ではありませんが。他の純正部品と共に種類をたくさん、個数は少なく。それでもしっかり購入させていただけて本当に助かります。土日の割引も活用させてもらっています。
☆10個付けたいです。

規定トルク締めると六角穴がつぶれます。重要部品を固定するボルトとしては使用しない方が無難です。

元々付いていたボルノの六角ボルト孔をなめしてしまったのと、錆びてきたのでステンレスのボルトに交換したく購入しました。
とにかくステンレスのボルトなので、自分の使用環境では錆びないと思っています。

お洒落は足元から。やはりピカピカのステンレス 製ボルトへの交換は必須ですね。
ただ締め付けトルクの容量？が小さく不安。ネジロックは必須。

ズーマーのディスクブレーキ化に使用。
ノーマルは錆が酷かったので廃却。
使用感良好

純正品は錆やすいのでステンレス製の物に変えました。

リード110のフロントローター交換時に使用したら、締め付け時少しなめてしまいました、PB六角レンチを使用奥まで入れ使用しました。
次回取り外し時に取れなくなると嫌なので、純正純ボルトに戻しました。
少し素材が弱い？かと思いました。

ステンレスで錆にも強く、ドレスアップもでき問題なしです。

スチール製からステンレス製へ交換し質感が向上、手軽なドレスアップ術としては最高です。

他の評価で六角レンチ部のなめる強度指摘もあったが気にせず装着してみた。基本的にナット側を廻し締めるので強度指摘のその心配はないと思われます。ナットは付属していないのでゆるみ止め仕様のものをHCで購入し使いました。車種は古くセピアZZフロントデスクブレーキ固定の3本を交換。

NS50Fのフロントディスクローター取り付けボルトが錆て見た目も悪かったので、どうせ交換するなら思い純正以外のボルトをとサイズを測定して探しておりました。モノタロウさんにて、こちらの商品にたどり着き購入。純正のボルトより軽くてドレスアップ効果も抜群です！

六角レンチの入る精度が悪すぎるのと材質が軟質で使い物に成りません。

ローター交換時に、錆びた純正ボルトも交換する事にしました。
純正ボルトは、価格が高い！！
こちらの商品は価格が安いので、嬉しかった・・・

錆びないボルトにしたくて購入しましたが、ヘックス穴の精度が悪く締めこむと工具が外れなくなります。ヘックス穴も変形します。使用工具はＫＴＣ製なので工具側の精度ではありません。

他の人も書いてるが、HEX穴6mmだったか？の精度が甘い（緩い）。純正ボルト（新品）と比べて。当然、HEXソケットかHEXレンチも新品での話し。
加工精度もうちょっと、なんとかならんかなぁー。

純正のボルトにしようと思いましたが、ヤマハ純正ローターボルトは、直ぐに錆びるので、社外品のステンレスボルトを購入しました。
値段は純正の倍以上しますが、見た目もよくなり良い感触です。
別途で大阪魂のステンレスナットも購入しました

外見や価格には申し分ないのですが、6角レンチの精度が悪い気がします。
６角レンチを指して絞め込むとクリアランスが大きく面：面や角：角ではなく面；角で締め付ける状態になります。
ディスクロータに使用するため緩み止め剤を塗布するので、次回交換の時には間違いなく舐めてしまうと思います。

かなりいいです！
色も質感もお気に入りです！！！
使いきりでもいいのでネジロックを同封していただくとかな助かります…。

他の人のレビューで覚悟していましたが、六角穴の寸法は思った以上に甘いです。
神経質な人は購入しても即ゴミ箱行きでしょう。

六角の穴の精度が悪すぎて使い物にならない。
穴が根本的に広すぎて六角の穴が潰れて工具が抜けなくなる。