ステンレス製ローターボルトのレビュー

キタコさんのローターボルトは様々なサイズがあり、取り付けたいローターに合わせて購入出来ます。　モノタロウさんのページでも寸法が見れて確認しながら買えるので間違わず良い物が買えます。

ブレーキローターといっしょに交換しました。ステンレス製なので錆びにくく、丈夫さだけでなく見た目にもとても綺麗で大満足です。

奇麗ですね。なかなか他製品は無さそう。通販で簡単に買えるのが嬉しい。

フロントディスクローター取付ボルトが錆びてきたのでステンレスの本品に交換。精度、品質共に問題ないと思います。ただ、探せば既製品で安いものはあるかもしれないです。

ブレーキローター交換に併せて交換しました。新しい部品は気分がイイ

精度はとても良かったです。
高級感も有り錆びないのでおすすめです。

ステンレスなので錆の心配がありません。
閉める時に少し舐めました。

錆で見た目が悪かったので買ってみました。
綺麗になって見た目が変わりました！

これは純正ではありませんが。他の純正部品と共に種類をたくさん、個数は少なく。それでもしっかり購入させていただけて本当に助かります。土日の割引も活用させてもらっています。
☆10個付けたいです。

他社には同じボルトがありましたが、モノタロウさんだけ細かく寸法が記載されてあったので本当に良かったです

元々付いていたボルノの六角ボルト孔をなめしてしまったのと、錆びてきたのでステンレスのボルトに交換したく購入しました。
とにかくステンレスのボルトなので、自分の使用環境では錆びないと思っています。

ズーマーのディスクブレーキ化に使用。
ノーマルは錆が酷かったので廃却。
使用感良好

純正品は錆やすいのでステンレス製の物に変えました。

ステンレスで錆にも強く、ドレスアップもでき問題なしです。

リード110のフロントローター交換時に使用したら、締め付け時少しなめてしまいました、PB六角レンチを使用奥まで入れ使用しました。
次回取り外し時に取れなくなると嫌なので、純正純ボルトに戻しました。
少し素材が弱い？かと思いました。

スチール製からステンレス製へ交換し質感が向上、手軽なドレスアップ術としては最高です。

六角穴の設計がいまいち（浅い？）なのか，23Nｍのトルクで締めると六角穴が少し変形してしまう．純正の鉄ボルトだとそこは強度が確保されていて変形はしない．なめやすくなると思う．1緩めたら新品に交換するくらいのつもりで買ったほうが良い

KTCの工具で締めましたが若干揺るいです。つまり六角穴の精度が悪いです。　しかしながら低価格やステンレスでサビないというのも魅力です。精度の悪さは覚悟していたのでオーバートルクに気を付けながら締めたので舐めることもなく装着できました。

※再使用不可
※低強度のネジロック剤をご使用下さい。またネジロック剤の付け過ぎにご注意下さい。

とのことです。ご注意を！！

他の評価で六角レンチ部のなめる強度指摘もあったが気にせず装着してみた。基本的にナット側を廻し締めるので強度指摘のその心配はないと思われます。ナットは付属していないのでゆるみ止め仕様のものをHCで購入し使いました。車種は古くセピアZZフロントデスクブレーキ固定の3本を交換。

NS50Fのフロントディスクローター取り付けボルトが錆て見た目も悪かったので、どうせ交換するなら思い純正以外のボルトをとサイズを測定して探しておりました。モノタロウさんにて、こちらの商品にたどり着き購入。純正のボルトより軽くてドレスアップ効果も抜群です！