スタビライザーリンクのレビュー

前回の車検時に交換、今回また、ブーツが、破れてました。

手軽に純正部品が購入出来て、とても重宝しております。

普通に取付でき、性能も純正品と変わりません
ただ値段がやすいですので
おすすめです

直ぐに錆が出てきましたが錆除け塗装をしたので収まりました、耐久性は不明です。

2021年10月の車検で交換したが、2025年の車検ではヒビ割れで通らず。なのでわずか4年しか持ちません。よって純正部品に交換しました。

互換品ですが、安価なだけで純正品と変わらないと思います。

3カ月ほど使用してますが、動作・ブーツ共に問題なく使用できています。性能・耐久性に満足です。

形状は今まで付いていた純正の物とほぼ同じ。ジャストフィットします。
ただ検索時、適合検索がないので合っているのか迷います。
純正のほぼ半値で買えるのでコスパは最強だが、今後ご検討を！

道の段差などでの異音が無くなり大変満足ております。

純正部品に比べ1/3の金額で部品入手できました。耐久性に期待です。

ジョイント部は良いがラバーブーツの耐久性が良くない。安いので仕方がないのか・・・

こちらのメーカーさん昨今評判がイマイチとのことですが、理由が分かりました。通常使用で2年２万キロ以下でブッシュ切れが発生。勉強になりました。

軽四ワンボックス15万キロ車両に使用しました。
取り付けは何の問題もなくなりましたし、走行時にコトコトいっていたノイズも消えました。
価格も安く満足しています。

メッキのみで塗装がなかったので
シャーシブラックで塗装してから
取り付けました。
取り付けナットが付属していて
良かったです。

ホンダ バモスに取付けして8年程経過しました。
ブーツに細かな亀裂が入っていますが、まだ切れてはおりません。現状では機能に問題無さそうですが、車検整備のついでに交換します。

ＮＣロードスター用に使用しました。
申し分無いです。

エリシオンのフロントに装着しました。
純正品よりかなり安く満足です。

13年使用したスタビライザーリンクを交換
左右共通の為、二個注文
翌日には配達完了
現行のスタビライザーリンクの取り外しに苦労しました
ナットの固着が酷かったです。特にドライブシャフトブーツ近くのナットが酷くびくともしません。
しかしナット破壊しなくても取り外すことができノウハウも蓄積しました。
次の交換はないと思うがナット固着防止対策とブーツ劣化が早いコメントもあったのでブーツ劣化防止も施工して、交換取り付け完了しました。
特に乗り心地の変化なし
仮にブーツが破けたときは、外したスタビライザーリンクのゴムのみ交換して、再度取り付けようと思い保存します。

値段も安くてたすかりました。装着してトラブルもありません。

車検整備で何度か使いましたが、ブーツが２年ぐらいでヒビ割れ始め４年目には再交換が必要なほどになります。純正だとオオノ製など交換ブーツ設定がある場合もありますが、GMBは独自形状ブーツのためASSY交換しか出来ません。
555にするか、格安海外製のほうがまだましかも知れません。