スタビライザーリンクのレビュー
独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。
そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。
左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。
スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。
最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。
長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。
ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。
スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。
ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。
ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。
グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。
ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。
2015-05-28
- 用途：
- 劣化した純正品の交換
- 対象商品：
- 58459642
車検の際に指摘されたブーツのヒビと、ローダウンし効果が薄くなっていたスタビライザーを正常に効かせる為に交換しました。結果足回りが体感出来るほどに変化しました。純正品よりかなり安く、錆びにくそうで大満足です。
2015-02-10
- 用途：
- バモスホビオの足回り
- 対象商品：
- 40310514
バモスホビオの走行中の足回りからの異音 コトコト.ゴツゴツ音がなくなります。イライラしなくなりました。
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2014-05-14
- 用途：
- フロントスタビライザーリンク交換
- 対象商品：
- 40309823
装着してある純正品が経年劣化のためグリス滲みがあり、今回新品交換。
純正品と同等の作り込みでサイズも一致しており特に問題はない。ナットが付属しているのも良いところ。
シャフト部とナットが無塗装のため、経年による錆発生は大丈夫なのかは分からない。
純正品の3割くらい安いのは助かるが、リア用より短いのに価格が高いのはどうかな。
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有限会社 アイワンサービス 様2015-10-29
- 用途：
- スタビライザーリンクのボールジョイントブーツが破れた為交換
- 対象商品：
- 40310042
交換してからわずか一年でゴムに亀裂が入り破れてしまった。
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MonotaROからの回答
この度は、大変申し訳ございません。
ご意見はメーカーに申し伝え、品質改善に努めさせて頂きます。