超耐久チェーン用潤滑剤のレビュー
オイルでもグリースでもない半流動タイプのチェーン用潤滑剤USPミネラル+化学合成油をベースにSyncolon(超微粒子PTFE)を配合する事に薄い膜でも優れた極圧性・耐久性を発揮。半流動タイプで液ダレしにくく耐久性に優れながら、浸透性にも優れ、リンク内部まで潤滑膜を形成。NSF/USDA H1グレードにつき食品・医薬品の製造装置にも安心してご使用頂けます。【用途】液ダレを嫌う箇所のチェーン(塗装ライン・めっきライン・蒸着ライン等)。クリーン環境のチェーン(食品製造装置・医薬品製造装置・ボトリングマシーン)。屋外のチェーン(バイク・ジェットコースター等)。印刷機械・織機・編み機。高音部や蒸気のかかる箇所のチェーン
サラサラでチェーンにカスもあまり溜まらず無色個人的には気に入っています。ただ粘度が低い分塗布直後はかなり飛び散りますので塗布後ウェスで軽く拭き取り走行しています。
粘度があまり高くない分ローラーの細かい溝に浸透しますが、なじむまで最初はゆっくり走らないと飛び散ります。
グリスでもオイルでもない程よい固さでチェーンへ定着し、飛び散らずに残っている。
同価格帯のチェーン用オイルを何本か試してきたが、わりとすぐにメンテナンスが必要になっていた。この製品の方がメンテナンス回数が少なくて済みそう。
チェーンを洗浄後に使ってみました。 仲間のバイクにも同様に使ってみました、結果は、皆さん大満足。 抵抗がなくなりスムーズに動きます。
大型バイクのチェーンに使用しています。約5000km程使用した感想です。半固形のチェーンルブと比べるとやや飛び散りが多くメンテサイクルも多少短くなりますが、少量でOリングやブッシュの隙間に浸透してくれるので潤滑に対しての安心感は大きく、スプロケ等の磨耗もバイク専用のチェーンルブと大差無いようです。また、基本的に液体なので清掃が容易で飛び散ったルブもウエスで簡単に落ちます。注油時はボトルのままでは少々作業性が悪いので小型のシリンジを使うと便利です。
ブシュチェーンの選択しかなく、伝動ロスを出来るだけ下げたい箇所で使用している。他の潤滑油に比べチェーンの伸びも少ないように思える。
自転車で悪条件の場合に使いました
雨天時走行や 泥路走行などに保険的に・・。
１日雨天時走行でも チェーンの油が切れることなく走れました
そこで トラックの荷台 ヒンジ部に使っています
モリブテングリスを使いながら 油分が切れる前に
これを塗布・・。いい感じになります。
うちでは 実際は出番が少ない アイテムのひとつですね