ニーグリップパットのレビュー
現状のタンクパット変更に形状およびサイズが適合する本品を見つけました。厚みや材質も期待通りで満足です。付属の両面シールのサイズや粘着も申し分ありません。
今まではこのしたの一回り小さい物を使用でしたが、こちら大きな物にチェンジ!です 欲を言えば あと10㎜厚みアップしてくれたら 大満足です!
エリミネーター 125に取り付け
ゴムも適度に柔らかくタンク曲面にも無理なく貼れます
付属の両面テープも貼り付けから粘着度まで問題ありません。貼る面の脱脂は必要ですね
ニーグリップもし易くなりました
CB1100EXに装着しました。
両面テープが独立しているので、私は先にタンクに両面テープを貼ってからその上にパッドを貼りました。
できれば1度で済む方がありがたいです。
cd50ガソリンタンク塗装で購入しました。ピッタリ装着できました。個人的な理由で1度、ものたろうさんを登録解除し、再度登録しました。その後商品到着が遅くなった気がします。配達システムが変更されたのでしょうか?ラッカースプレー1週間待ちなど以前は無かったと思います。
SR400 RH01J 2004年式です。
最初はBIGを購入したのですが仮合わせした所、タンク後部のデカールのラインとパット形状(細い部分)が違いすぎてブサイクだったのでこちらを再購入。
デカールとパットの角度がピッタリ合っていて満足してます。
クラシカルな雰囲気があり、ニーグリップもしやすくなる。
装着は付属の両面テープだが、自分で貼るのがちょっと面倒に思った。
サイズ、形状、ホンダソロの純正だと言っても信用されるでしょう。残存数が少ないソロのユーザーさん、絶対お勧めします。ペラペラの両面テープなど笑って許せます。
Vtz250のタンクにはりました、滑りどめ効果抜群ですが、シールが綺麗にはがれなくて、両面テープ買ってきました、これはメーカーへの要望ですが、最初から両面テープ貼ってあったほうが、作業しやすいです
過去に同商品を使用しており、デニムパンツでもグリップ感がいいので2台目用に再度購入しました。
使用感には関係ありませんが、商品の貼り付け時に、両面テープの剥離紙を剥がすのに少々難がありましたので、剥離紙を剥がしやすくする工夫があればいいのにと思いました。
私の乗っている94年製のSR400のグラフィックに合わせた大きさのパッドです。 二-グリップがし易くなるので気に入っています。




