深溝玉軸受 6900番台 VV C3隙間のレビュー

平均満足度 4.75 (4件のレビュー)
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深溝玉軸受 6900番台 VV C3隙間 NSK(日本精工)
NSK(日本精工)
439 / 税込 483
レビュー検索結果: 4件中 1〜4件
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2020年03月07日 15:09 満足度:

用途:ジムニーにはやっぱこれでしょ

前に購入したベアリングはフリクションが大きく断念。
こちらを購入し、軽く動きます。
安く上がりました。JB23W

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2020年03月10日 20:14 満足度:

用途:スズキ車のテンショナーベアリング打ち替え

スズキのFR系でエンジンがK6Aでの外ベルト
テンショナーがかなりの確率で異音が出ます。
テンショナーASSYで買うと下手すりゃ万種が
出て行くので何とかしたいとベアリング品番は
分かっていましたが普通のベアリングで施工すると
打ち込んだ際に異常に回転が重くなりほぼ使用不能に
このC3なら大丈夫らしいとの事で仕入れて見ました。
失敗は成功の元と言われる様に試さないと分かりません
これを使用して再度、ベアリング打ち替えにチャレンジ
して見ます。

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2019年03月26日 18:35 満足度:

用途:ジムニーのテンションベアリング交換用

ジムニー純正テンションプーリーはassyしか供給がなく、ベアリングのみ交換を検討。ベアリング単体では、全く同じ品番は汎用品では無い。色々調べて、C3隙間が良さそう。また、これと同時にダブルシールの6909DDC3も購入。しかしダブルシールはフリクションが高く断念。このベアリングだとスムーズに回る。あとはシングルシールの耐久性のみ。ただ、純正1つで9個買えるので、またこれを買うだろう。

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2019年03月02日 11:21 満足度:

用途:ベアリング交換

エブリィのテンショナーベアリングの交換に使ってみました。
6909DDUも使ってみましたが抵抗がすごいので、こちらの方が回転抵抗が少ないですね。

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