ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝側面に接触している。
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼
JIS等級0
シールド形状両側接触シール形
荷重方向ラジアル
外輪タイプフラット
軌道輪形状深溝玉軸受
軌道輪列数単列
転動体材質高炭素クロム軸受鋼
内容量1個
商品豆知識
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カテゴリ
代替相当品
相当品がございます、是非ご確認ください。
旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
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34729825 | 63/28LLU | 18765242 | 63/28DDU |
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単列深溝玉軸受 6300番台 DDU (両側接触ゴムシール形) | NSK(日本精工) | 1個 | ¥1,690 税込¥1,859 | メーカー違いの相当品です |
商品レビュー
- 対象商品:
- 00334162
2023-06-30
- 用途:
- 草刈モアのメンテナンスの為全てのベアリング交換しました!
医療・福祉・介護関連業
元々付いてた物と全く同じで、取り付けも簡単に出来とても満足しているところです。
1人が参考にしています
- 対象商品:
- 00334022
2023-05-05
- 用途:
- バイクフォイルベアリングの軸受け部に使用
医療・福祉・介護関連業
流石、NTN製なので、回転の渋りもなく非常にスムースで安心して使用できます。
- 対象商品:
- 00333812
2022-12-20
- 用途:
- バイクホイールメンテナンス
製造業
バイクのフロントホイールのメンテナンスに使用しました。現行品と同じもので満足しました。
1人が参考にしています
2023-03-15
- 用途:
- 日産 オルタネーター 23100 65F10に使用しました。
自動車・二輪車・自転車関連業
内径17mm×直径47mm×幅14mm寸法はサラッと測ったくらいですのであまり宛にはしないで下さい。
耐久性についてはまだ分かりません。
- 対象商品:
- 00334022
2022-10-30
- 用途:
- バイクのハブベアリング交換
建設業・工事業
純正品より安く購入出来ました。
また、純正品は片側シール品でしたがこちらは両側シールなのでグリス流失の心配がなくなりました。