サビ転換剤RSスプレーのレビュー
臭いが少ない超低溶剤タイプ。
赤錆を黒錆状に転換+表面には防錆塗膜を形成するダブル効果。
約1時間で表面皮膜が乾燥するので塗布後1～2時間で塗装可能。
塗布後6時間でパテ掛け可能(一部のパテは密着が悪い場合があります)。
1本で1.5～3m2塗布できる。
スプレー式なので狭い場所での柱や梁の裏側に塗布するのが楽でした。
広範囲に防錆塗装をするのに簡単で色が変わった時が２度塗りのサインなので扱い易いと思います
サビ落とし後に使用させて頂いてます。
使い勝手が良いのと速乾性に優れてると思います。下地作りには最適ですね
シャッターの錆に塗膜が厚くならない塗料を探して
ました。可動部分があるので動きを邪魔せず細かいところまで
入り込んでくれて手の入りにくい袋戸の部分まで塗料が飛んでくれるスプレー式がいいと思い使いましたが塗膜が薄く粘度も低く錆を転換し塗装部は錆を抑えてくれます。
赤錆を黒錆に変えると摩擦も変わるみたいで開閉時のキシミ音も小さくなりました
自動車用なので耐久性も期待できます。
スプレーしてすぐに反応し、5分もすれば触れるぐらいに乾燥します。
他社のサビ転換剤より反応具合も良いように思う。
ヘンケルのエクステンドが取り扱い終了となってしまった為、代替品として使用しましたが、皮膜の強さも十分にあり黒錆転換剤としてこれからも使ってみようと思います。
すごく錆びて居る部分に吹き付けると赤錆が黒くなり、そのままでもよいが同じ色のスプレーで塗装するときれいになる。赤錆を落とすのはとても時間がかかったり、赤錆の粉を吸って
健康に悪いのでこのスプレーはいろんな面で役立っている。
自動車の錆た外装塗装の下地処理後に使用しました。
以前は錆の上から濡れる防錆塗料をやジンク系塗料を刷毛塗りしてましたが初めてスプレータイプを購入。
使用感はスプレーなので当たり前ですが刷毛塗りの用に筋が付かないので非常に扱い安く簡単です。
短所はスプレー時に関係無い所に飛び散った所を拭き取る必要が有ります。
刷毛塗りタイプのものを使っていましたが、奥の方まで塗布する際にはスプレーではないと塗れないため購入しました。
効果はあると思います。
東北に住んでるのですが、新しいタイプの車でもブレーキ周りは、融雪剤等により放っておくと結構錆が進みます。そういう所に使うといい感じの黒になり重宝しています。
営業車等の下廻りの錆に使ってます。北国なので一冬で結構錆が出ますので時々ジャッキアップして錆の発生した所に塗っています。黒の色も違和感無く、錆も止めてくれるので重宝しています。
今まで刷毛で塗るタイプの錆び転換材を使用していましたが、このスプレータイプの転換材は塗るスピードが刷毛と比べて何倍も速いです。とにかく早いに尽きます。ちゃっちゃと塗れます。早いだけじゃなくて刷毛では手の届かないところをスプレーで塗れるので本当に重宝しています。スプレーでふきかけると泡になって錆面に張り付きます。たしかに少々の垂れはありますが、まあ許容範囲内でしょう。リピート決定！！！
他メーカーを使っていましたが、乾燥時間、価格、容量でこちらを試しに購入。
効果はまだわかりませんが、使用感（吹付感）、定着感等はいい感じです
とても使いやすく大変満足しております。
現在塩害ガード塗装とシャシブラック塗装（油性）との経過観察中でメンテを年１回として３年間効果があれば会社での看板商品で取扱いいたしますので今後ともよろしくお願いします。
株式会社 ジーネス 代表取締役 寺田正信