スパークプラグ(D～)のレビュー

不具合なく取付できました。不満なし。国産品で安心です。

またつかいますまたつかいますまたつかいますまたつかいますまたつかいます

ＤＣＰＲ７Ｅ一体型を注文したが、一体型、分離型等バリエーションがあり、各種注文し易い所が便利で良い。性能は満足です。

NGKなので品質は問題なし。どこで買うよりMonotaROが一番安いです。

安くてよかったです。NGKなので安心。もう一台分買おうと思います。

なかなかホームセンターには売ってない商品だったのと送料無料であった為安く買えました

キャブレター調整時はたくさん使うので安価で助かります。

ネットで買うより少々高いが、ついでと送料無料にあわせて。

価格が部品商さんから寄せるよりも安く入れられるため時間のあるときにこちらで購入しております。品質は言うことなしのNGKです。

単価が安く、ギャップ調整不要で、点火に全く問題無し。イリジウムプラグを長く使うより、この標準プラグを定期的に交換するようにしています。

HD純正にこだわらなければ問題ナシかと思います
信頼のNGKですから。

このページでTORCHと言う安価なプラグが有ります。
数回、使用して見ましたが長期に渡る信頼性を優先しNGKに回帰を
しました。まぁ、問題は無いですが価格差は仕方無いかなと。
TORCH製とNGK製との長期インプレを期待します。

スズキkeiに使いました。変速時のショックが無くなりスムーズになりました。

簡易包装の為か４個の内２個に軽い箱のツブレがあったが、本体には影響無し。性能は使い出してから間もないので、評価出来ないが、フィーリングでは、特に低回転域でのエンジン音が小さくなった様な気がする。今後に期待したい。

いつもNGK使ってます。問題はほとんどないです。NGKはめったに不良品はないですがごくまれに不良品の場合があります。国産の他メーカープラグも使いますがNGKのほうが全体的に調子がいいのでNGKばかり使用しています。海外製プラグは何回か試しましたが耐久性やトラブルを考えると今後使うことはないとおもいます。

問題なく使用出来ます。またリピートしたいと思います。

10万キロ走行にて交換。アイドリングのふらつきが無くなった気がします。
交換前品は、若干丸まっていてギャップも増えていました。

マフラーからカーボンが噴出して、プラグを確認した所カーボンまみれでした。対策として熱価を一番落として使用してみます。高速道路専門なら問題発生しないと思いますが、ほとんど街乗りなので熱価が高すぎたようですね。

普通に使え安く購入出来て助かります。
純正同等です。

特に問題なし、元気に作動しています。