スパークプラグ(D～)のレビュー

日本製NGKなので性能には全く不満はありません。
でも、同じ商品（DCPR7E)が　他社さんでは1本あたりもう100円以上も
安く販売されているので、価格面を見直していただければ定期購入したい。

いたって普通です。特別レビューを書くことも無いですね。

ボッシュの同品番適用が高価でNGKのこちらにしました。まったく問題無く良い感じです。安価なのでスペアにて購入しておきます。

古めのシエンタ/ラクティスで「丁寧に乗られている低走行車なのにトルクがなさすぎてすぐノックする」場合、それはカーボンの蓄積による症状の確率が高いです。騙されたと思って、距離にかかわらず思い切って全プラグを交換してみてください。

お店には殆どおいてない番数なんで重宝してます。

プラグは消耗品なので、常にスペアが必要です。

とても良い品でした。何度もリピートしております。

アイドリング不調だったので、交換してエンジンのアイドリングがスムースになりました。

4TEC系の指定なんですがJETショップでケース買いするより安い！

NGK製品　なにもいう事ありません。

ノントラブルです。価格も安いので急ぎの仕事でなければお薦めです。

漁師をしてますので、しょっちゅう船外機を使用するので、予備としても準備しておかなければないので箱で買いました。
※改善点は、単品と1箱10本入りとかも掲載して欲しいですね!

ＮＧＫブランド安心して使用しています

純正品なので安心して使えるのはもちろん、纏め買いすれば送料もかからず安く購入できました。

量販店で購入できなかった製品であり、入手でき満足している、

船外機の整備に使っています。定期的に交換する事で性能を維持できます。

安心のNGK製品です。いつまでも日本製で頑張って欲しいものです

価格も安く大変満足しております。エンジンの調子も戻りました。

NGKプラグの、為　性能も折り紙つきの、製品なので、全く問題なしです。近所の、DIYや、カー用品店よりも、割安でしたがもう少し安ければと、言う事ぐらいでしょうか。

エンジンが突然吹き上がらなくなり最初はイグニッションコイル不良と
思い込み部品を仕入れて出張修理態勢で現場に向かいました。
コイルを変えてもイマイチ調子が出ないので車両を持ち帰り
再度、分解し確認をした所・・・スパークプラグの碍子が割れて
シリンダー内に落下！恐らく碍子の一部がバルブ破損を招き・・・
事実上のエンジンブローでした。今までNGKさんの商品を信じ切って
ましたので本当にショックな出来事でした。
真面目に補償問題で対応して欲しいです。