ブレーキパッドのレビュー

材質はノンアスベスト材でハイブリッド素材を使用しています。ハイブリッド素材はノンアスベスト材でブレーキパッドによく用いられるNAO材とロースチール材を合わせたような材質です。通常NAO材はスチールファイバーの含有が0%でロールチールはスチールファイバーの含有が10%~30%のものを指しますが、ハイブリッド素材はスチールファイバーの含有を10%未満に抑えた材質で、ロースチールと比較してブレーキの鳴きが少なくやダストの発生も抑えられています。※ローターへの攻撃性はロースチール材と比較して抑えられていますが、NAO材と比較した場合は高いのでブレーキパッドを交換の際はローターも一緒に交換する事をお勧めします。
まともにカーショップ又はディーラーの半値以下で問題なく使用してます。
自己責任ですが、自分で交換するなら十分なブレーキパットです。
交換時は新品なので馴染まず効きが悪かったけれど、馴染んで来ました。ウェアインジケーター付きと安価なのは大変、有難いです。
安いので部品代に掛けてそこそこ儲けさせて貰っています。今まで普通に使っていて他社製品と比べても特に問題なくクレームも無いみたいですが、取り付ける前にモノタロウロゴをパーツクリーナーで消して使っています。(部品で儲けて、これって詐欺になるんですかね?)ちょっと後ろめたい気もします。今度自分のカプチにつけて峠で試してみます。
純正品が摩耗してきた為、大阪魂のブレーキローターとセットで購入、交換しました。
交換後2万キロ程度走行しましたが、問題なく使用出来ています。
少し制動力にムラがある気もしますが、ハードに使ってもフェードを起こさず、むしろ温度がある程度高い状態の方が制動力は強くなる気がします。
耐摩耗性やローターに対する攻撃性に関しても申し分なく、次に交換が必要になった時もこちらを利用させて頂こうと思います。
面取りして装着したが、音鳴りがする。成分分析からすると少し固めの素材のためのと思われるが、何とかして欲しい。折角お値打ちでも音鳴りが止まなければ 『安物買いの銭失い』的感覚が残ってしまいます。
貴重なご意見ありがとうございます。
品質改善の参考にさせていただきます。



