エアバルブ L型のレビュー

kawasaki純正を使ってましたが、こちらの方が安かったので、今回購入してみました。バイクは、KSR110です。

今までストレートタイプを使用方法していましがた、空気入れがしやすくなりました。

タイヤ交換時、同時に新調。ホイールサイズが小さい車種は
L型でないとスタンド等で空気入れられないので助かります。
もう少し安ければ気兼ねなく使えると思います。

交換後、9ヶ月程でバルブ根元が折れてエアー漏れ。
当たりハズレがあるのかも知れませんが、品質に難ありと言わざるをえないですね。
この製品はもう買いません！

安全にかかわるし、値段も数百円なので交換時の消耗品と考えてます。

使用したホイールのバルブ穴がきつめだったせいか押し込んでも入らず、取付に苦労しました。L型の場合、通常のバルブ取付ツールが使えませんが、何か取付ツールはないのでしょうか。

値段が他社より安く使いやすい、タイヤ交換時に使用している。

安価で品物も丈夫で交換しやすい。
長持ちしそうです、

元々着いていた物より 若干長いようで 前輪は問題無いが 後輪はやや 干渉する

L型なので作業時間も短縮出来ます
もう少し安くなると嬉しいですが商品には満足してます

以前ストック用と一緒に2セット購入しました。
先日タイヤ交換時に一緒に交換使用としましたが、2個とも根元からもげました。
購入時に交換した物は問題無かったのですが。
数ヶ月で劣化？不良品？
あまり安物では不安でしたのでメーカー物にしたのですが残念です。

ヤマハJOGのホイールに取り付け、漏れは無いがクルクル回ってしまい
エアーを入れづらい

問題なく使ってます。タイヤ交換時に必ず交換したほうがいいです。

大した力も入れていないのにもげてしまった。残り９個は不安だったが、２個無事に組むことができた。７個はこれから考えたいとおもいます。

原付バイクには、この商品が、最適です。タイヤ交換での必需品です。

袋入りできちんと梱包去れていました。品質は良さそうです。

L型バルブ部分がたかすぎて、スクーターのホイール中心部に接触します。また、高さがあるのでエアーを入れる時などしなりすぎて入れにくい。
こんな大きい必要もなく、もっとコンパクトに作ってほしいと思いました

ノーブランドで安いのが出回っている中、大事なパーツなので此方を購入。一つは普通に取り付けできましたが、もう一つが取付時ゴムに亀裂が入りました。エアー漏れする部分では無いのですがゴムの品質にムラがあるかもしれませんね。

純正ホイールは直バルブが基本で、ガソリンスタンドでエアー注入する際は直バルブを曲げなければならない。バルブのゴム部分に負担がかかる為、１０～１２インチのタイヤ交換時はL字型に換えています。価格も安くてついでがてらに購入

タイヤ交換のため、ストレートタイプじゃなくこちらのＬ型にしました。空気を入れるのが凄く楽になりました。お勧めです。