スタッドボルトM6X26 DAYTONA(デイトナ)

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DAYTONA(デイトナ)

スタッドボルトM6X26

販売価格(税別): 349 / 税込384

平均満足度: (5件のレビュー)

完全新設計のシリンダーヘッドは、燃焼室形状の最適化とフロントタイヤとのクリアランス確保を両立するため、バルブ駆動を直打式からフィンガーフォロアーロッカーアーム式へ変更。デイトナD O H C の特徴であるコンパクトなヘッド形状はそのまま、バルブはさみ角をIN25°/EX26°からIN20°/EX21°まで挟角化しました。また、ポートはフローベンチを駆使し、流量と流速を極限まで煮詰めたハイベロシティポートを採用。燃焼室はINバルブ径を旧DOHCのΦ21からΦ21.5まで大径化。スパークプラグはΦ8を採用。Φ54セラミックコーティングシリンダー、WISECO製鍛造ピストンと、54.5mmロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccを実現。

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レビュー検索結果 5件中 1件から 5件までを表示

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2021年01月31日 19:30 満足度:

用途:バイクのメンテナンス

50年前のオートバイに使いましたが、サイズもピッタリでしっかりと取り付け出来ました。

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参考になった 1人
2021年05月01日 16:11 満足度:

用途:レストア

モトコンポのマフラーのスタッドボルトにピッタリです。

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2021年02月23日 07:33 満足度:

用途:バイク

xs650タペットカバーのスタッドボルトに使用しました。 純正廃盤部品なので助かりました。

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2018年07月30日 20:08 満足度:

用途:メンテナンス時

しっかりした商品で強度も十分だと思います。
バイクの燃料タンクの大事な部分の一本を折ってしまい途方に暮れていましたがこの商品を見て解決策を思いつきました。
薄いナットとこのスタッドボルトで折れたボルトがあった部分に上手くはめ込み、金属パテで隙間を埋めて固定しました。
ここのボルトがちゃんとしていないと燃料が漏れる大事なボルトなのでしっかりした物が必要でした。この商品は十分な強度があると思います。
このサイズ・長さもちょうど良くイメージ通りに綺麗に修復できました。

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2017年11月28日 14:49 満足度:

用途:モンキー系 エンジン  キャブレターの固定に使用します。

もっと いろんなサイズ(長さ)など種類が欲しいですね。

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