フットレストバーNEO(ネオ)のレビュー
ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く "フットレストのポジションを最適化"するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。
これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、"バー(棒)"で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。
またマニュアルトランスミッション車の場合は、フットレストバーNEOとクラッチペダルの位置関係も最適化していますので、よりスムーズなクラッチ操作が可能になります。
2019-01-05
- 用途：
- カローラフィールダーＭＴのフットレストとして
- 対象商品：
- 21003657
窮屈な作業態勢とフロアマットの補強裏地の干渉で、取り付けネジの締め始めに苦労した(特にシフトノブ側のネジ)が、後はすんなりと。
やはり、有るのと無いのとでは左足のリラックス度が違います。
バーの取り付け穴が前後方向に３箇所あるのだけれど(ＮＰ71220)
個人的には上下方向に調整可能な方が良かったような気がする。
まぁ、取付面のプレートの好きな位置に穴を開ければ済む話ですけどね。
1人が参考にしています
2016-10-15
- 用途：
- 設定がないので
- 対象商品：
- 27116023
取り付け自体は簡単ですが説明書の締付けトルクは車両修理書とは大きく異なっていました。
フロアカーペットを切断する車両はメーカー実車取付時採寸の上で型紙にしていただけますとより良いと思います。