イリジウムスパークプラグのレビュー

スズキパレットのターボ車に使用、NGKの標準装備のKR7AIからの交換でしたが、特に問題なく使用できてます。耐久性はまだ分かりませんが、安価なため次の車検まで使用できれば十分です。

NGKの製品よりかなり安くて不安でしたが、問題なくエンジン始動できました。
この価格でしたら1年持てば十分なので、期待してます。

国内メーカー品に比べ特に問題なく遜色なく使えてます
次回もまた購入したいと思います。

国産イリジウムプラグ値段の三分の一位でしょうか。かなり前から使っていますが調子よくエンジン動いています。お客様も安く修理出来てありがたいと言ってくれました。

まだ取り付けていませんが、どれだけの性能かたのしみです

この価格なのに普通のイリジウムと同様に始動・走行出来る。
耐久性については未知だけど、この価格なら1年保てば十分。

JB23Wのエンジンが不調のためスパークプラグを交換しました。1万キロ以上持てばいいので、国産の半値のこれを試してみようと思い購入しました。エンジンのかかり、ふけはいいです。国産より劣るという感じはないです。あとは、耐久性があれば問題ないです。

ワゴンR MH21Sに問題無く装着しました、国産のプラグに比べると耐久性だけ心配、コスパ商品で助かります。

NGKからの交換として価格の割に品質は如何なのか
と思いましたが　予想以上に良かったですね
次回も購入しようと思ってます

日本製のプラグよりはるかに安価なため、エンジン不調の原因を探りやすい。高価だと後回しになるので、この値段だとすぐに取り付けて調子を見れます。耐久性については、今検証中。

ＮＧＫのプラグからの交換です。
性能的には純正品にほぼ匹敵するのではないでしょうか
プラグは耐久性が上がってきていますが、基本的には消耗品と考えていますので、価格が安いので助かります。
お勧めは高いかな

初めて、本品を使いました。全く問題ありませんでした。燃費も向上しました。消耗品なので、早めの交換をしていますので、安くて助かります。

他の方も書かれていますが、作りが多少粗いです。値段を考えたらこんなものとは思いますが、特に問題なく使用出来てます。耐久性はどの程度か分かりませんが、コスパは良いと思います。購入した三本のうち、一本の中心少し電極ズレがみられました。

交換したばかりですが、純正品同等に問題なく使用できています。
ジムニーの後期モデルのラインナップも増やして欲しいです。

コスパが良く、アイドリング走行とも問題ありません。

予備の1本も含めて4本購入しました。
元々が4本パックのようなので、
4本パックでも取扱いしてほしい。
車検前に自分で交換しましたが、
車の調子が良くなりました。満足です。

ワゴンR MH21Sのメンテナンスに。
有名メーカーと比べ、だいぶ安いので購入してみました。
まだ取り付けたばかりなのですが、今のところ大丈夫です。

イリジウムプラグでこの価格はかなりのコストパフォーマンスです。

残念ながら不良品で使えませんでした
安かろう悪かろうで残念です

今回が初めて利用しましたが全く問題無く良かったです。