ステンレスメッシュ・ブレーキホース1台分セット(ホースエンド/スチール製)のレビュー
スウェッジラインは、ホースの組付けを純正品と同じく永久結合「カシメ方式」とすることで、継ぎ目の精度・安全性を飛躍的に向上。カシメ部をスリーブでカバーする独自のスカート&ダンパー構造によって高い耐久性を実現しています。ホースエンドは、共に耐蝕に優れたステンレス製とスチール製(クロメイト仕上)の2タイプをご用意。またホースエンドを回転可能なフィッティング形状にすることで取付け作業時に起こるネジレを取り除きやすい仕様としています。ホースには、デュポン社製テフロンホースインナーにステンレスメッシュアウター・特注PVCコーティングを加えたものを採用。ホース膨張が抑えられるため、ブレーキを踏んだ時のタッチが確かなものになり、より正確なブレーキコントロールを実現します。
【JIS規格クリア(D2601)の高い安全性】
ISO3996規格を元に作成された日本工業規格JISD2601「自動車部品-非鉱油系液圧ブレーキホースアッセンブリ」規定をクリア。引張・破裂・耐圧試験、そして特に厳しいとされるホースと取付け部(カシメ部)の耐久性を評価するホイップ試験もクリアしています。高い安全性を確保した保安基準適合のブレーキホースです。
【用途】1台分のセットになります。スチール製ホースエンド。ステンレス製は別品番。
JA 北海道厚生連 様2023-04-12
- 用途:
- マイカーのブレーキホース交換
- 対象商品:
- 17413585
本日休日を利用して交換しましたが、後輪は比較的スムーズに出来ましたが
フロントがフレアナットの唾の部分に干渉してうまく装着できなかった
ナットが悪いのかと思い旧ホースだと問題なく装着できた。
フロントブレーキホースの装着部に問題があるように思う。
純正のフレアナットを削って苦労して作業を終了
問題なければ2時間で終了
今回2日位かかった。
1人が参考にしています
JA 北海道厚生連 様2023-05-26
- 用途:
- 車ブレーキパイプ交換
- 対象商品:
- 17413585
後輪は問題なく交換ができた
前輪一部フレアーナットがホースに干渉して
装着が困難でした時間を要した
1人が参考にしています
