DEMING L/X ラクシャリーのレビュー

転がり抵抗が少なく、タイヤ内側が赤いゴムになっているので揉まれパンクには強いと思います。
耐久性はまだ分かりません。

道路の段差が多いところを通ることが多いためパンクに強いタイヤを探してこちらを購入。見た感じは普通のタイヤと大差ない感じですが耐久性はまだ不明です。

10年経過したデミングL/Lがひび割れが目立つようになり、好感触だったので
上級モデルのこちらを選択。センタースリック的なパターンも気に入ってます。
こちらも長持ちしてくれると期待しています。

価格に対して転がりもよく、弾性も富んでいるように感じる
耐久性はこれから期待するところですが、ゴムの具合もしっかりしていて
道路への食いもよく感じる

こんなモンも売ってるんか？ってのが、正直な印象。
品物としては、まぁ普通なんですが…ついでに購入できるのが助かる。

The tire was defective and was very uneven when installed. Quality control for this brand is very poor. I will buy Panaracer next time.

価格は安いですが、必要にして十分。
全く問題なく使用できています。また、購入します。

ゴム底が、薄過ぎるし柔らかい。
耐久性が無さそう。
推薦できない。

値段の割には　しっかりした材質で　とても良い品だと思いました。

宣伝よりも少し機能が劣っている感じがする。まぁ、値段なりのモノですね。

配送状態が良く、型崩れなく、取付試運転もうまくいきました。

前輪に使用。装着後約1年の現在、まだまだ溝はあります。
この価格でこのパフォーマンスならお買い得ですね。

注文してから到着がちょっと遅かったかな 五日かかりました

耐久性に期待して購入しましたが、意外とはやく摩耗してしまい、少し残念でした。

>トレッドパターンをセンターリッジにすることで
>転がり抵抗を軽減、滑らかな走り心地で云々…

と上記のような宣伝文句が説明文に並んでいますが、
センター部分には、型の合わせ目と思われる薄い
「バリ」が約1～2㎜の幅でぐるりと一周付着しています。
「写真に偽りあり！」と言いたくなりました（笑）
組み替え前にハサミでちょきちょきと切り取り
作業が増えてしまいました。

しかし、この「バリ」薄いのにハサミではなかなか
うまく切れませんでした。耐久性能が高いのだろうな
と思わせてくれる一面でもありました。

手元にあった通常のDEMINGと比べてみたが、確かに若干の分厚さを感じた。内側の色がえんじ色になっており、表面パターンは通常のものと同じ。とういことは、内側にゴムを流し込んだような構造になっているようだ。これでは、パターン面からケーシングまでの分厚さは変わらないわけだから、長持ちするというアピールは言い過ぎではないだろうか。値段の差からしてこんなものかという気もするが、ふれこみからすれば、もう少し分厚くしても良いのではないだろうか。まあ、しかし、電動自転車は重量があるため、この位の分厚さがあった方が安心だ。かといって、電装自転車専用タイヤの価格は高すぎる。子供を乗せるわけではないので、これで、様子を見てみよう。

タイヤのインナーラバー（赤）がタイヤ表面（黒）にところどころ浮き出ている。黒いタイヤだけに赤の点々はやけに目立つし、何よりも性能面で大いに不安が残る。不良品じゃないですか？

今は単品販売みたいですが２年前にタイヤ、チューブ、リムテープのセットを購入して使用しています。自転車にメーターを付けていないので正確ではありませんが4千キロ以上走りました。タイヤの溝は十分に残っています。空気圧を高めにしているからかもしれませんがトレッドにヒビ割れができています。サイドのヒビ割れは発生していません。まだ十分に走行できると思いますが通勤用ですのでトラブルが発生する前に再購入したいと思っています。

前輪にPanaracerのC2、後輪にこの商品を取り付けました。値段以上にしっかりしていて、衝撃も吸収していそうです。ただ、トレッド厚に関しては、見た目ではPanaracerとほとんど変わりありません。また、タイヤに重量があるのか、交換前より漕ぎ出しが重くなりました。そのため星-１です。

この値段でこの商品は十分だと思います。交換後、数ヶ月経過しましたが特に不具合はありません。