DEMING L/X ラクシャリーのレビュー

平均満足度 3.85 (20件のレビュー)
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DEMING L/X ラクシャリー SHINKO(シンコータイヤ)
SHINKO(シンコータイヤ)
1,198 / 税込 1,318
耐摩耗性、耐パンク性に優れた「DEMING MAX 耐丈夫」タイヤがさらに丈夫に進化 トレッド厚が従来より20%アップし、パンクに強く、路面からの衝撃を吸収して快適な走りを実現 特殊コンパウンドの採用と超深溝パターンにより、耐摩耗性とグリップ力が大幅にアップ トレッドパターンをセンターリッジにすることで転がり抵抗を軽減、滑らかな走り心地で長距離走行をサポート 耐久性、快適性が求められる通勤や通学に最適
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2023-02-02
用途:
タイヤ摩耗時
対象商品:
20095662

転がり抵抗が少なく、タイヤ内側が赤いゴムになっているので揉まれパンクには強いと思います。
耐久性はまだ分かりません。

2021-10-18
用途:
後輪タイヤの交換用に
対象商品:
20095662

道路の段差が多いところを通ることが多いためパンクに強いタイヤを探してこちらを購入。見た感じは普通のタイヤと大差ない感じですが耐久性はまだ不明です。

松匠 様2018-07-13
用途:
近所のディスカウントストアの タイヤより しっかりしてましたね 満足です
対象商品:
20095662

注文してから到着がちょっと遅かったかな 五日かかりました

1人が参考にしています
2017-11-14
用途:
家族の通学自転車用タイヤとして
対象商品:
20095662

>トレッドパターンをセンターリッジにすることで
>転がり抵抗を軽減、滑らかな走り心地で云々…
と上記のような宣伝文句が説明文に並んでいますが、
センター部分には、型の合わせ目と思われる薄い
「バリ」が約1~2㎜の幅でぐるりと一周付着しています。
「写真に偽りあり!」と言いたくなりました(笑)
組み替え前にハサミでちょきちょきと切り取り
作業が増えてしまいました。
しかし、この「バリ」薄いのにハサミではなかなか
うまく切れませんでした。耐久性能が高いのだろうな
と思わせてくれる一面でもありました。

2017-07-04
用途:
電動自転車のタイヤ交換
対象商品:
20086465

手元にあった通常のDEMINGと比べてみたが、確かに若干の分厚さを感じた。内側の色がえんじ色になっており、表面パターンは通常のものと同じ。とういことは、内側にゴムを流し込んだような構造になっているようだ。これでは、パターン面からケーシングまでの分厚さは変わらないわけだから、長持ちするというアピールは言い過ぎではないだろうか。値段の差からしてこんなものかという気もするが、ふれこみからすれば、もう少し分厚くしても良いのではないだろうか。まあ、しかし、電動自転車は重量があるため、この位の分厚さがあった方が安心だ。かといって、電装自転車専用タイヤの価格は高すぎる。子供を乗せるわけではないので、これで、様子を見てみよう。

2016-03-18
用途:
ママチャリの後輪用
対象商品:
20086465

前輪にPanaracerのC2、後輪にこの商品を取り付けました。値段以上にしっかりしていて、衝撃も吸収していそうです。ただ、トレッド厚に関しては、見た目ではPanaracerとほとんど変わりありません。また、タイヤに重量があるのか、交換前より漕ぎ出しが重くなりました。そのため星-1です。

2人が参考にしています
2017-01-11
用途:
タイヤ交換
対象商品:
20086465

この値段でこの商品は十分だと思います。交換後、数ヶ月経過しましたが特に不具合はありません。