【リビルト】 セルモーター(トヨタ)のレビュー

20万キロ走行車の交換用として購入しました。
当然ですが交換前後の変化はよい意味で大きく、とても満足しています。
一方取付に関して、セルモータがエンジンに取り付く篏合部にも塗装がされているので、最初取り付けることができませんでした。篏合部にキズが付かない程度に軽くやすり掛けして塗膜を落として対処しましたが、リビルト品あるあるとして承知しておくべき点と思われます。

当然ですが見た目、新品同様で汚れなど無く、きっちりオーバーホールしてるなというかんじで、不安なく取り付け出来ました。セルの動きもスムーズで結果エンジンも問題なくスタートしました。
私のミスで品番違い発注してしまいましたが、問い合わせに対して、
丁寧に対応していただき大変助かりました。

定期的に購入していますが、ボディの所のOリング二本付いていない。

2006年（平成１８年式）１４４０００Km 走行　サクシードデイーゼル(NLP51V)スタンドで軽油満タン後、エンジンキーを回すとチェックランプが全部点灯して、ジーという音がしてエンジンかからず、再度キーを回すとかかったので１ヶ月走行しましたが、再度同じ症状が出たので自宅に持ち帰り、翌日エンジンかからず。モノタローのリビルト注文して交換しました。毎日一発でエンジンが力強くかかっています。目指せ２０万Km　リビルトにして安くて良かった。