スイングアームリフトスタンドのレビュー

リアスタンドと併用していますが、このリフトは地面から少しだけ上がるので安心感があります。フロントタイヤをチェーンロックしていますが、前後の移動が無くその場で上がるので、カギを外さずチェーンメンテができます。

まさにこんなモノが欲しかったんです。これ製品化した人にノーベル賞あげたいくらいです。MT-09、ST250E 共に使えます。2個買い足して仲間に配りました。

手軽に使えて、非常に便利です。大型バイクだと若干不安感はありますが、
チェーンのメンテ程度なら問題ないです。使用時はフロントブレーキを必ず掛けるようにしています。リアメンテスタンドも持っていますが、こちらの出番が増えそうです。

400ccのバイクのリフトアップが簡単にできました。ゴムのクッションもついておりスイングアームにかけても傷の心配も少ないかとおもいます。
最初に高さの調節が必要で、掛ける位置もある程度コツは入りますがすぐ慣れます。
ただ調節した状態で箱におさまらなかったのは少し残念でした。

簡単にリアタイヤが上がるので清掃が楽になりました。買って良かったです。

リアタイヤが軽く上がります。これ無しではバイクのチェーンメンテナンスは考えられません。

最初は少しコツがいりますが、慣れれば簡単に車体を上げることができ、チェーン清掃が楽になりました。

特に難しいこともなく簡単にリアをあげることができるので、チェーンメンテナンスが凄く楽になります。

レーシングスタンドを出すほどでもないちょっとした作業に最適です♪
チェーンやタイヤ、ホイールの手入れがワンタッチで出来てとても便利です。

バイクのリアタイヤを簡単にリフトアップ出来ます。普通のリアスタンドも持ってますが、これは力も要らず超便利。おすすめです。

とにかく貧弱。当方200kgのバイクですが後輪が浮く前にアームがグニャリと曲がりました。
そもそも設計ミスでしょう。そこそこの重量のバイク後輪浮かせるならアームはもっと堅牢でテコの原理ならばもっと長くないと力が乗せられないです。軽いバイク用なのかな。ゴミになりました。携帯性なんて不要なのでもっとしっかりしたもの作るべきでしょう。

初めて使用する方は、注意しないとバイクが傾いて倒れます。反対側で支える人がいるか、経験がないと難しいと思います。一度の使用で、土台部分のプラスチックが割れて使い物にならなくなりました。
よって、☆一つとさせていただきます。

うたい文句通りの商品なんですけど、
多少、使い方にコツがいるかな？な感じです。
持ち運びができるようコンパクトに作ったのが原因かな～
テコの原理が効きやすいようにアームを延長、
両手で押せるようにグリップをひろげる等の変更でもっと
楽になりそう。
ただそれやっちゃうと値段が上がって、かさばりそうですが（笑）

スイングアームを持ち上げるのにほとんど力がいりませんでした。コツは脚をなるべくタイヤ側に寄せることです。

セッティングが簡単で、難しいコツとかもいらないので、気軽に簡単便利です。何といってもコストパフォーマンスが良く、収納もかさばらなくて良い。

アームのラバー接着が甘くズレて危険、重量車の使用は一考。

発注から到着まで早く、作りもしっかりしており満足です。

MT-09で使用しました。
簡単にリアが上がります。
レーシングスタンドも持ってますが、
リアホイールの清掃やチェーンのメンテはコレですね。
手軽に使えるのがイイ！

トライアンフのボンネビル系の楕円パイプのスイングアームには滑ってなかなか使いづらいです。

車種によっては適さない物もあるようです。

GSX1300Rでのパンク修理用に買いました。でも隼を上げるには重い。アームがもう少し長ければ良いんです。何か治具を作らなければ・・・