スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (12)

【特長】コンパクト設計で輸送時も安心。スタンドの決定版「ショートローラースタンド」コンパクト設計でトランスポーターにも使用可能。収納時も場所をとりません。【寸法(長さL×幅W×高さH)(mm)】500×510×310【耐荷重(kg)】300kg(最高)【パイプ径(Φmm)】28.6mm【キャスター径(Φmm)】99mm【有効高さ(mm)】300-350mm【適合幅(mm)】400mm(最大)【最大パイプ径(mm)】28.6mm

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (40)

【特長】サイドスタンドと併用してリヤホイールを持ち上げる為の簡易スタンド。 ホイールの清掃やチェーン注油など簡単なメンテナンスに最適。 無段階で高さ調整が可能なため、様々なバイクに対応。 使用後はコンパクトに収納できる折り畳みタイプ。高さ330〜380mmまで対応。【色】ブラック【折りたたみ時の寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】95×70×220

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (2)

【特長】リヤスタンド用オプションアタッチメント

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (2)

【特長】サイドスタンドと併用してリアホイールを持ち上げるための簡易型スタンド。ホイールの清掃やチェーンメンテナンスなどの簡単なメンテナンスに最適です。無段階で高さ調節が可能なため、様々なバイクに対応します。

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (14)

【特長】サイドスタンドと併用して使う簡易的なスタンド。 サイドスタンドを立てたまま、反対側のフレームに差し込むだけでリフトアップが可能。 ツーリングなどで起こりうるパンク修理に備えて携帯すると便利。 5段階の高さ調節が可能。高さ調整:290mm〜450mmまで対応。【色】ブラック【寸法(幅W×長さL)(mm)】(最小)305×50

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (4)

【特長】スタンド用のアタッチメントです。

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (2)

【特長】ノーマル〜社外アルミスイングアーム(幅216mm)まで対応。本体スチール製。高さ：約280mm。※デイトナ製リーインフォースドスイングアーム(71844/71843)対応。※純正スイングアームに使用の際は固定方法によってはずれる場合があります。【高さ(mm)】約280【材質(本体)】スチール

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (2)

【特長】軽い力でらくらくリフト!。 「ロングローラースタンド」女性の方でもらくらくリフト可能なロングローラースタンドが定番商品となりました。リッターバイクなどの重量車に特にお勧めです。

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (3)

【特長】ショートリーチのコンパクト設計。トランポ積載性、整備性良好!ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。 高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。 コンパクトで場所を取らず、キャスター付きでリフトアップ時に車体が移動せず、バイクリフト上やトランポ内でもリフトアップできます。 ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。【パイプ径(Φmm)】(メイン)31.8【調整範囲(mm)】高さ：330/360/390(3段階調整)幅：200-400

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (1)

【特長】優れた汎用性であらゆるマシンをリフトする「フォークアップスタンド」フォークボトムにΦ8mm以上の穴があいていればほぼ全ての車種をリフト可能なフロントスタンドです。左右の幅調整は無段階・左右とも独立して高さ調整も無段階です。

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (2)

【特長】駐輪場、ガレージの床を保護。焼けたアスファルト、砂場、ぬかるみ等さまざまなシチュエーションでの沈み込みを防止。ひも&フック付きで、外し忘れを防止します。国産車のハンドル、ミラーに掛けてご使用いただけます。材質：PP。ひもの長さ：1.5m。フックはΦ23まで対応します。

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】リアの車輪を浮かし、タイヤ交換、洗車等に威力を発揮します。コンパクトサイズで狭いスペースでも便利に使用できます。8インチモンキーから、12インチグロムまでの対応です。適合車種：モンキー/ゴリラ50/FI/NSR50/80.NSF100.XR50/100/APE50/100.GROM.Z125.モンキー125【用途】単体での使用は出来ません。別売りの車種適合する受けと合わせてご使用ください。本製品はホイール径8〜12インチ車用です。それ以上の機種にはご使用できません。スタンドアップした状態でまたがったり大きく揺さぶったりしないでください。スイングアームにスタビライザーなど追加工されている場合も対応不可となります。

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (3)

【特長】片持ちスイングアームでも安心 「片持ちスタンド」支持シャフトの角度を吟味しリフトの軽さと安定性を実現。十分な強度を持ちながらディスプレイスタンドとしても十分鑑賞に堪える美しいパイプワークも魅力。

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (3)

【特長】プラスティック製 オフロード メンテナンススタンド 洗車やタイヤ交換時に大活躍!。2段目は工具やネジ、ナットなど細かいパーツ置きとして使用可能です。 プラスチック製で軽くて持ち運びもラクラク。 ※こちらの商品は組み立て式となっております。【材質】樹脂製【耐荷重(kg)】150【寸法(縦×横×高さ)(mm)】約375×約400×約425【適合車種】汎用

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (1)

【特長】アクスルシャフトホールなどを利用して使う簡易スタンド。 サイドスタンドのないコンペティションモデルや、トレールバイクでサイドスタンドを外してコースを走行する際に便利。【材質】スチール【色】ブラック

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】コンパクト設計で輸送時も安心。スタンドの決定版「ショートローラースタンド」ショートローラースタンドをZRX、New V-MAX、DUCATI スポーツクラシックシリーズ各種に対応する為に幅を拡張したモデルです。

スタンド・クランプ(リア用)

• モノタロウ
• スタンド 二輪車用 リア用
• ￥3,990 税込￥4,389

・プライベートブランド・安さの理由

レビュー: (3)

【特長】長年のスタンド開発のノウハウをつぎ込んだ使いやすさを重視したリアスタンドです。高さ調節機能付きで18インチの車両やフェンダーの深めの車両のタイヤ交換も楽々。長い本体とキャスター付きでリフトアップが軽くなっています。重量車でも楽々上がる全長730ミリのロングリーチ。スペースのある場所での整備や、プロフェッショナルの方へお奨めです。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。ZRXシリーズ、ハヤブサ、09V-MAX、対応可能です。【パイプ径(Φmm)】(メイン)31.8【調整範囲(mm)】高さ：330/360/390(3段階調整)幅：200-400

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (1)

【特長】優れた汎用性であらゆるマシンをリフトする「フォークアップスタンド」フォークボトムにΦ8mm以上の穴があいていればほぼ全ての車種をリフト可能なフロントスタンドです。 左右の幅調整は無段階・左右とも独立して高さ調整も無段階です。

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (2)

【特長】12インチ以下のミニバイク専用設計。ビックバイク用と同じデザイン、パイプ径も極太の物を使用し、迫力のあるレーシーなスタンドに仕上げました。低めのリフト量はアップ時の車体も安定し、見た目もカッコよくなっています。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ 。【パイプ径(Φmm)】(メイン)31.8【調整範囲(mm)】高さ：270(固定式)幅：190-270

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (3)

【特長】ベアリング採用のクリア&レッドキャスター採用で重いバイクも軽々リフトアップ。高さ調節機能がありませんので基本的に17インチ車両用となりますが、徹底的な生産コスト削減によりお求め安い価格に出来ました。ベアリング入りキャスター採用モデル。高級クロームメッキ仕上げ。【パイプ径(Φmm)】(メイン)34【調整範囲(mm)】高さ：355(固定式)幅：200-380

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】片持ちスイングアームでも安心 「片持ちスタンド」片持ちスタンドJT-136を右スイングアーム用にしたものです。現在適合車種はBMW各車とホンダRS250のみです。

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。【適合機種】DUCATIホイールシャフト径26/21車用、モンスターS4R/1100/796、748/848/946/996/998、ハイパーモタード、ムルティストラーダ1000/1100、ストリートファイター848【質量(kg)】約5.5【パイプ径(Φmm)】32【寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】560×680×415

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】フックアームスタンドにアクスル貫通シャフトがセットになった、リア専用スタンド。 アクスル貫通シャフトを使用する事により、車体を直立させる前にスタンド幅を合わせる事が出来る。 センタースタンドの要領でスタンドアップが可能になります。 ホイールの脱着は出来ませんが、ホイールが回るだけで整備の幅が広がります。【質量(kg)】約5【パイプ径(Φmm)】31.8【寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】515×570×320【調節範囲(mm)】高さ：330/360/390mm、幅：200〜400mm【適合シャフト】穴径8ミリ以上の中空アクスルシャフト

スタンド・クランプ(リア用)

レビュー: (1)

【特長】ハーレーダビッドソンなど、腹下が低くフラットで車重のある車両のメンテナンスに最適。幅450mmのワイドタイプ。国産アメリカンからハーレーのツーリングモデルまで幅広く対応。リフトアップの高さは、車体やローダウンの状態に合わせて165mm〜210mmまで15mm刻みに4段階調節可能です。車体と接するスタンドバーにはリフトアップ時の傷を防ぐ保護チューブ付き。メンテナンスの邪魔になりにくいようハンドルは脱着可能です。寸法(幅×高さ×全長)：約480×210×700(mm)。メンテナンスバー：Φ33(保護チューブΦ48)。リフトアップ高さ調節範囲：約165〜210mm(4段階)【径(Φ)】【メンテナンスバー】33、【保護チューブ】48【寸法(幅W×高さH×長さL)(mm)】約480×210×700【調節範囲(mm)】【リフトアップ高さ】約165〜210(4段階)

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】ホイールを取り外した際に、ディスクローターなどを傷つけないように保持しておくためのスタンド。 狭いスペースで整備する場合に、外したホイールが邪魔にならずメンテナンスに集中できる。 使用後はコンパクトに収納できる折りたたみタイプ。【色】ブラック【タイプ】(アクスルサイズ)16mm以上、(ホイールサイズ)21インチまで/タイヤを含む、(ハブ幅)230mmまで【本体寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】270×370×510【折りたたみ時の寸法(幅W×奥行D×高さH)(mm)】270×370×70

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】レーシングリアスタンド(20345)用。2個セット

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【適合機種】R77203 サイドアームスタンド専用、ドゥカティ 26/21ミリ、916/996/998/748/848、S2R/S4R/MONSTER1100、ムルティストラーダetc

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。【適合機種】BMWリアホイールシャフト径53ミリ車用、R1200S・K1300S/R・HP2 SPORTS/MEGAMOTO【質量(kg)】約5.5【パイプ径(Φmm)】32【寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】560×680×415

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。【適合機種】DUCATIリアホイールシャフト径40ミリ車用、1098後期・1198・1199/パニガーレ・ディアベル・ストリートファイターS、ムルティストラーダ1200・Monster1200【質量(kg)】約5.5【パイプ径(Φmm)】32【寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】560×680×415

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。【適合機種】MVアグスタ&DUCATIリアホイールシャフト径43ミリ車用、MVアグスタ全般、DUCATI1098初期型【質量(kg)】約5.5【パイプ径(Φmm)】32【寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】560×680×415

スタンド・クランプ(リア用)

【適合機種】トライアンフ リアホイールシャフト径28ミリ車用、SPEEDTRIPLE '05〜【質量(kg)】約5.5【パイプ径(Φmm)】32【寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】560×680×415

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】シャフト部には精密ボールベアリングを採用し、作業がスムーズに行えます。 シャフト部を少し上向きに角度をつけ、車重による垂れ下がりを防止した安定性の高い独自形状。 シャフトは焼入れ処理を施した強度の高いシャフトを使用。 ハンドル長2段階調節可能。【質量(kg)】約5.5【パイプ径(Φmm)】32【寸法(幅W×長さL×高さH)(mm)】560×680×415

スタンド・クランプ(リア用)

【特長】バックステップなどの固定式フットペグに差し込むタイプのオンロードバイク用リヤスタンド。安定性が高く、ステップで保持するためスイングアーム/リヤショック/リヤホイールなどの取り外し、メンテナンスに最適。10段階の高さ調整を可能とし、ほとんどのバイクに対応。直径29mmのフットペグまで使用可能。【材質】スチール【高さ調整範囲(mm)】330〜475

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