パンクレスチューブ SHINKO(シンコータイヤ)

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SHINKO(シンコータイヤ)

パンクレスチューブ

販売価格(税別): ¥2,990

平均満足度: (14件のレビュー)

絶対にパンクしないチューブ新開発ゴム発砲体の採用。 軽量化とソフトなクッション性の実現に成功強い耐久走性と安定感を実現したオリジナルチューブです。

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レビュー検索結果 14件中 1件から 14件までを表示

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2020年09月24日 16:38 満足度:

用途:これからですが、短く切って14インチの小型じ自転車に使う予定です。

インチ対応できないときはカット可能、その際の注意点なども入れたらよいと思います。

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2020年11月30日 19:44 満足度: fjbeet 曽根原 様

用途:代替え

かなり残念な商品でした。今まで長期間使用していたので代替えとして同じような物を購入しましたが、材質のウレタン? がかなり柔らかく抵抗にしかなりません 非常に疲れますし剛性が無いのでフラフラするので超危険も伴いますので心して購入してください

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2019年11月06日 22:02 満足度:

用途:自転車のパンク修理

空気を入れるチューブ式ではなく、発砲ゴム式でパンクの心配がないという理由で購入。組み付けが難しいとの情報で、確かに少し難しかったが、車用のタイヤレバー(KTC製)を使用して、約30分で組み付けできました。モノタロウシリコンスプレーを適所に使用して組み付けると、スムースです。パンクから解放され、満足です。

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2019年04月27日 15:56 満足度:

用途:チューブ交換

27インチの「DEMING L/L ロングライフ」タイヤの中に装填。
たぶんこのタイヤは標準の物より厚めだと思うので、過去レビューを見ると交換作業に不安があったが、大きめのマイナスドライバーと台所洗剤だけで大丈夫でした。
乗り心地は、漕ぎ出しは確かに重いけど走り出してしまえば「ちょっと抵抗が大きいかな?」と感じる程度です(体重78キロ)。
実際使うのは妻(体重軽め)なので、問題ない様です。

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2019年03月02日 02:53 満足度:

用途:従来使用していたパンクレスチューブが古くなり、かなり劣化・縮小したため、その更改

チューブ、タイヤ交換は何度も実施しているので、ノーパンクチューブの交換は、結構力作業だと思っていました。しかし、今回は力を入れやすいようにマイナスドライバーの先端を丸く研磨したものを工具として使ったので、少し時間は掛かりましたが確実に装着できたので、意外と楽でした。結果は従来ではタイヤが左右に波打っていたものが、綺麗に中心線に沿って回るようになり、交換後の走行が非常に円滑になりました。

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2019年05月24日 16:59 満足度:

用途:通勤用のMTB

タイヤがIRCの26X1.5だったので心配だったけどバイク用のタイヤレバーでスムーズに装着できました。装着に苦労した感想を多く見かけますが、そのくらいパンパンなものを組み込まないとビードが外れないか心配です。
26×1.5では装着は楽だった分、時々ギューギューと音がして不可がかかった時ビードが外れる可能性がありそうです。ペダリングは重めですが、サイズがあっていればもう少し軽いと思います。

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2019年01月28日 13:16 満足度:

用途:車椅子のタイヤ

車椅子のタイヤに長さを切り調整して取り付けました
交換は苦労しました

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2018年07月14日 14:28 満足度:

用途:買い物など

発送延期が1度ありましたが、無事受け取りました。装着はコツを掴むと簡単にできます。
ペダルに重さを感じます。スピードより実用向きのチューブだと思います。

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2020年02月09日 16:20 満足度:

用途:子供の通学用に

入れづらいとの事でしたが、タイヤワックスとタイヤレバーですんなり入りました。
多少乗り味は硬く重めですがパンクしないと思えば我慢できるレベルでした。

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2018年02月27日 17:38 満足度:

用途:工場内の移動

構内の移動でスクラップが刺さりすぐパンクするので困っていたところに、見つけて即買い!
良い商品です。

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2018年12月20日 16:42 満足度: (医)オカベクリニック 様

用途:車椅子のタイヤ交換に

他の方が書かれているようにこのチューブを装着してタイヤをセットすることは非常に難易度が高い。自転車用のプラスチック製のタイヤレバーだけでは装着できない。オートバイ用の金属製のタイヤレバーが複数必要で、外側のタイヤのリム装着は少しずつ挿入せざるを得ず、非常に力が必要になる。慣れれば30分程度で装着できるようになるが翌日まで筋肉痛が残ってしまった。キチンと装着できれば少し動き始めが重いものの問題なく使用できる。

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2018年11月13日 21:41 満足度:

用途:ママチャリに使用

リアタイヤが経年劣化によりパンクしたので、どうせ修理するなら、と、二度とパンクしないこのチューブを使ってみました。
良い評価と悪い評価がありちょっと躊躇しましたが、結果的には買って正解でした!
乗り心地を良くするためには反発力が必要であり、少し大きめに作られているのでしょう。そのため、通常のタイヤ交換チューブ交換のようにすんなりといかないのも当然だと思います。
ただ、基本に忠実にコツコツはめ込んでいけばやがて完了するので、あきらめずにやりきることが肝心です。
私の場合、自転車用のプラスチック製タイヤレバーでは力不足で、バイクのタイヤ交換用のタイヤレバーを使いました。
この商品、サイズが絶妙で、よくこんな設計ができるなと感心しました。
次はフロントタイヤもこのパンクレスチューブに交換しようと思います。

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2018年11月11日 23:21 満足度:

用途:通学用自転車に使用するはずだったが

サイズを合わせて購入したが3本あったタイヤにどれも取り付けられずタイヤのビードが切れるほど力を入れてもだめ。そもそも取り付けられるのか?
27インチを購入したのになぜ27インチのリムに入らない?最悪!!

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2018年08月13日 10:50 満足度:

用途:買い物、駅までの足

タイヤ+パンクレスの巾>リムの巾であったため装着できなかった。他のレビューにコツを掴めば…とあったが、そう言う問題ではなく何をどうしてもNG。明らかに二回りほど太く、もし装着できない車両云々とかあるならきちんと説明文を商品説明に入れるべきです。

MonotaROからの回答:

貴重なご意見誠にありがとうございます。
今後の課題として検討させていただきます。

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