スタンド オフロードバイク用 足踏み式のレビュー

少し重いですが頑丈と思えばいいでしょう　この値段なら文句のつけようがないと思います

特売で安くなっており悩んだ末に購入。擦る部分はグリスアップして組む必要があります。xtz125はアンダーカバーを外してもそのままでは入らないです。スタンドを支点にして少し持ち上げて潜り込ませ、まっすぐ載せてぐっとレバーを踏み込んだら持ち上がります。下ろすときは一気に下りますが、バイクのサスペンションがあるので特に不安は感じませんでした。メンテナンス用品なので品質はこんなもんで不満はありません。クーラーボックスに載せて作業するより安全ですが、あまり出番はないアイテムではあります。オフロードバイクを自分で安くメンテナンスしたい方にオススメします。

15年使っていたスタンドがの溶接部が悪くなったので今回こちらの商品を購入しました。やはり新品は良いですね。軽くバイクが持ち上がるのと天板が大きく安定しています。安かったから作りがやばいかな？と思っていましたが作りもしっかりしています。又、15年は持ってくれるかな？1000円引きセールで買いましたが最安値でした。

シンプルな作りでダンパーなどは入っていませんが、それだけに壊れる可能性も低いかと思います。要望があるとすれば天板のゴムがまず傷むとお思いますので、替え用のスペアがあれば良いかなと思います

ジャッキアップしたときのガタツキも少なく安定感あります。

チラシ特価の時に買いました。
スタンドの高さはBAJAやD-トラッカーには良い感じで使えます。
スタンドを下げた時に「ガチャン」と大きい音がするので、ダンパー代わりに何かクッションになる物を付けようと思います。

造りは他メーカーと変わらず
持ち上げは1人でも非常に楽ちんでした。


ダンパー式ではないので、降ろす時は
1人だと少し不安ですが数回作業していれば自然と慣れました。

底面のスキッドプレートを外す必要があるので、面倒くさいと言えば面倒くさいですが、まあ安全のためには仕方がないので良しとします。

上げ下げ軽く出来ます。最初からグリスついてましたが、使用前に追加で軽くグリスUPしました。

200ccのオフ車(DR200)の整備のため購入しましたが、標準状態で本スタンドの高さが高過ぎてすぐにはリフトアップできません。あと、3cmほどスタンドテーブルが低いと問題ないのですが、使用の際には、Fタイヤの下とサイドスタンドの下に3cmほどの厚さの木の板を敷き、車高を少し上げてから本スタンドをエンジン下に置いて使用しています。250ccクラスのオフ車やモトクロッサーならそのような苦労をせずに使用できるかもしれません。

少しチープな感じでしたが、割と使えますと言うかこれで十分と思います。

ほんの僅かジャッキの高さが車体よりあり、下に入れるのに一苦労しました。車体をサイドスタンド側に斜めに倒しながら、ジャッキを挿入していれました。あと、数cmの高さが悲しいです。
今考えると、タイヤの下に数cmの板を敷いてあげれば、よかっただけ？

レビューにゴム臭いとありましたが、気になるのは最初だけですよ。稼働部に油分が全くないので、使用前にグリスを適量塗布したら、スムーズに動いて大変満足です！

アンダーガードを取り付けた状態でも、車体を立てれば干渉せずに入れられます。
持ち上げる際も力がそこまで必要ではなくいい商品です。

調べないで買ったので文句を言うつもりはありませんが、ホンダXR250より高いので使えませんでした。競技車のように本当に最低地上高が高い車両には使えるのかな

レビューにあるようにシンプルで使いやすい。
下降時のショックダンパーがあればさらにいいのですが、
価格から考えると満足です。

使用には問題ありませんが、天板部分をもって持ち上げると大変なことになります。
車輌を持ち上げた状態から降ろす際の衝撃と音は最悪です。やはりダンパー付きのスタンドを買い直しました。

コスパ最強です。必要最低限な機能しかないですが、シンプルなので故障もないはず。
とても満足していてもう一台欲しいくらいです。

足付きの悪いバイクのリンクを交換するために購入しました。ビール瓶ケースで代用しようかとも思いましたが、見た目が悪いのでやめました。

足踏み式なので下げる時はバイクの自重で勢いよくガタン！と下がりますが、バイクをしっかり押さえておけば問題ありません。真っ黒で味気ないのでステッカーをベタベタ貼ると雰囲気出てレーシーなアイテムに早変わり。値段も安くコスパ最高です。