空気入りタイヤ 高耐久ベアリングタイプ 一輪車用のレビュー
エアータイヤのクッション性・耐久性を両立。従来のエアータイヤと比較し、グリップ面・サイドウォールの厚みを厚くしたプロ仕様モデル。ベアリングには高炭素クロム軸受鋼を採用しなめらかな回転を実現.
【用途】一輪車の交換用タイヤ
2025-12-26
- 用途:
- 自作台車のタイヤに
高耐久ベアリングに期待して採用
ホイールだけ使い
タイヤ:IRCのバイク用 36116446
チューブ:ブリヂストンのバイク用 38162896
チューブはこっちでも良かったかも38162887
で組み替えて使用。
ベアリングはシールに6202 2RSと刻印があるが
6202 2RSは外径35,軸径15なので軸径Φ16でを特注したものと思われます。
それ故か2RSはシールが接触型のはずですが軸側とシールの隙間が見えます
つまり非接触シール状態です
6202 2RS=外径35,内径15、ベアリングの厚み11mm
こういうの35511725を使えば汎用化は可能かな
可能性を秘めたホイールセットですよ
2022-10-29
- 用途:
- 一輪車用
取付けて利用したところ、ベアリングから異音が発生。手への感触があるのでベアリング内部か軸に異常があるよう感じる。回転の滑らかさは安物と同じ程度。
自転車のホイールに使われる小さなベアリングでも滑らかで高荷重に耐えうるのに…。従来の軸形状から見直しをかけたら良いものになるのでは?
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2021-05-17
- 用途:
- 農作業
タイヤの材質は硬いが、長持ちしそう。ホイールはアルミなので見た目も良い。
他のレビューにもあったが、ベアリングの圧入が傾いていて不完全。叩いても治らないのは、精度の低さ故かと。
ベアリングはシールされているが、シールを剥がすとグリスの量は申し訳程度。使用前に良いグリスをしっかり入れたら回転が良くなった。
ベアリングの圧入傾きがなければ、もっと滑らかに回転するはず。今後に期待します。
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