エア抜きポンプ (チューブ 1m付)
(66件のレビュー)ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。
付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。
付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。
また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。
- 使用チューブ内径(mm)
- 4
- 使用チューブ外径(Φmm)
- 7
- 内容量
- 1個
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商品レビュー
車のブレーキのエア抜きはキャリパーから抜くのが基本だったので、今回の使い方は、キャリパー側からマスタータンクに押し出すように使用。とても便利。知らなかったこんな使い方をするなんて。
ブレーキシューの交換後のエアー抜きが簡単しかも確実に行うことができ、重宝しています。
下入れに便利。エアーが入りにくいのでエアー抜き回数も少なくて済みます。
ブリーダープラグにホースを差し込み、注射器にブレーキフルードを満たし手置き、
ホースに差し込みます。ブリーダープラグ緩めで注射器をゆっくり押します。この時ブレーキのリザーバータンクをみながら押し、最初はエアーが出てきてその後ブレーキフルードが出てきます。ある程度溜まったらブリーダープラグを閉めます。注射器側のホースを抜いて、いらないペットボトルに差し込み通常のエア抜きをすれば完了。かなり短時間でエアーが抜けます。
やったことがありませんでしたのでユーチューブを見て注射器を使ってやっている人がいましたので購入しました。
使いましたが注射器の先にチューブを差しますが心なしか緩かったような気がしました。逆にバイク側のニップル側はきつかったです。バイクによりますので仕方がないと思っていますので問題ありません。ただなくてもフルードの交換はできますね。
チューブ付きですのでお得かもしれません。
キャリパー側からフルードを注入するのに使用しましたが、ビックリするぐらい早く終わりました。最後は通常通りキャリパー側からもエアを抜きますが楽すぎです。
但し、ブリーダープラグがキャリパーに対してどの位置にあってエアがどこに貯まるか連想しないとだめですよ。
ホースの長さがあるのでエア抜きが楽です。どんな場合でもキャリパーを一度外してマスターより上の位置に固定してエア抜きしますが、そんな時にこのホースの長さがありがたいです。抜きは人力ですが、押しはほぼ無理だと思ってください。




![注文コード:03618536 エア抜きポンプ (チューブ 1m付) - ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono03618536-150724-02.jpg)
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![注文コード:29873122 エア抜きポンプ (チューブ 1m付) - ACTIVE(アクティブ)[バイク部品]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono29873122-210315-02.jpg)



















