Mタッチブーツ(分割式ブーツ)のレビュー
- 用途：
- エルグランドフロントドライブシャフトブーツ交換
今回初めて分割式ブーツにてブーツ交換作業をしましたが。
ブーツの取り回しが（取付作業がスムーズに）簡単に行うことが出来ました。
非常に良い商品です。
- 用途：
- ドライブシャフトインナーブーツ交換
- 対象商品：
- 75899968
素人のDIY作業で不慣れな点が多く、作業時間も2時間程かかりましたが、とくに問題なく取り付け出来ました。
気になった点は、付属のグリスだけでは量が少ない気がしました。追加で足しました。
分割式は、素人の私でも作業出来てしまう優れ物です。
- 用途：
- 自働車整備
いつも頼んでおりますが使い勝手も良く製品も問題なく安心して使えました。
- 用途：
- ブーツ破れの補修に
- 対象商品：
- 75899898
ホイール内側がグリスによりベタベタに気づき シャフト抜かず簡単交換できる分割式を購入し修理してみました。継ぎ目に嵌めるのが最初は難しかったですが1回でなれるので逆側は半分の時間でﾞ出来ました。 ダイハツ コンテL575アウターに使用
- 用途：
- T３１エクストレイルのドライブシャフトアウターブーツ交換
- 対象商品：
- 75899977
分割ではない某社樹脂ブーツよりもドラシャへのフィッティングは絶妙です。
シンデレラフィットすぎて、本当にパツパツなので
ピッタリ巻くには指の力でグリグリつまみ押す必要があります。
作業時は、絶対にグリスの付いている指や手袋を使わないことです。
付属のバンドは信じられないぐらい簡単かつ短時間で
工具も使わずにキツキツに巻くことが出来ます。
最後にかしめのツメをエクステンションバーなどを当てて叩くだけ。
ちゃんと装着出来れば分割部が取れることはありません。
ドラシャ抜くよりかなりの時間短縮になります。
ポイントは、リフトアップするとドラシャがへの字に垂れるので
ロアアームのボールジョイント部にジャッキを当てて１Gかかった状態にすることです。
単にリフトアップしたままだと
ブーツの上部は縮こまり、下部はつっぱって蛇腹が伸びて作業しづらいからです。
- 用途：
- ドライブシャフト ブーツ破れたために交換
- 対象商品：
- 75900047
スズキエブリーバン4ＷＤのドライブシャフトブーツの初めての交換でしたが 思ったよりも簡単にできました。少し手が汚れましたので手袋を付けて欲しいです。
- 用途：
- ドライブシャフトブーツ交換
- 対象商品：
- 75899873
2か月弱 走行距離1000キロ以内でジョイント部外れ尚且つ外れた部分が磨耗して再度取付不能 スピージーの方が3年以上耐久性あります この商品はもう買わない 金をドブに捨てたようなもんだ
- 用途：
- 車補修
- 対象商品：
- 75900029
もうすぐ車検がやって来るのに早速自宅で修理作業をしました。
簡単にしかも確実に修理できるのがとても良い商品です。
- 用途：
- ドライブシャフトブーツ交換
- 対象商品：
- 75899968
分割式で足廻りの分解が必要ないのが有難いです。
他の分割式ドライブシャフトブーツと違って、接着後に温める必要がなく、接合部分に揮発浸透性の油を塗って接合部分を滑り込ませます。
これまでの商品と耐久性に差があるか観察していきます。
- 用途：
- ブーツ交換
装着して1ヶ月程で分割部分が外れグリスが飛び散っていた