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太陽光線から愛車のダッシュボードを守ります。レザーダッシュボードマットを装着してもフロントガラスへの映りこみは純正時とほぼ変わりません。 最高級レザーである【オックス・カーフ】を表現した厚みのあるDIKオリジナルレザーを採用。 グレーフォームを高温で溶かし、レザーと補強用不織布を融着接着させています。 接着剤を使用していませんので、曇りの原因を防ぐことに成功しました。 また無臭です。取付は付属のマジックテープで簡単3分!車種別専用設計なので愛車のダッシュボードにジャストフィット!車種別に日射センサー・デフロスター・純正スピーカー・エアコン吹き出し口・Aピラー吹き出し口・アッパーボックスなどの穴あけ加工済みです。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

モンローは世界で躍進する自動車部品サプライヤーである米国テネコ社が製作。細部の部品にまで拘ったワンランク上の純正交換タイプのショックアブソーバー。ショックアブソーバー作動初期の減衰を純正よりも高く設定し、操舵性やロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させる事により、しなやか且つ快適な乗りごごちを提供します。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

画期的な「2連濾紙」+マグネットリング採用によりエンジン効率をUP。 2連濾紙+超大型マグネット、磁石の力で鉄粉を取る。 【2連濾紙】サブエレメント&メインエレメント。オイルの流量に対応した適正濾紙配分を実現。 独自設計の高性能タイプ(10ミクロン)濾紙とスタンダードタイプ(20ミクロン)濾紙とのコンビネーション2段構造によりろ過性能を極限まで追求し、可能な限り圧力損失提言を実現。ライフサイクルを確保。 【大口径エントランスホール】パワーエントランスホール。オイルエントランス穴の形状を拡大。 開口率を高め圧力損失を低減しオイル流量を確保。 【マグネットリングプレート】張大型マグネットリング。100ミリテスラ(1000ガウス)の強力パワーでオイルフィルター内に流れ込む鉄粉を強力吸着。 インナーチューブの外側で鉄粉を事前に吸着することで2連濾紙への負担を軽減。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。 そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。 左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーをトーションエネルギーに変換して両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。 スタビライザーコンロールリンクの一方はスタビライザーに固定され、もう一方は車体に固定されます。 最近では車体の方へはダンパーに固定する事が多いのでスタビライザーコントロールリンクの長さが長くなっています。 長くなると座屈が起こりやすくなる為、座屈を考慮しバーの径が決まっています。 ストラット式サスペンション車の前方の物は操向ホイールの回転によってストラットも回転する為、スタビライザーコントロールバーの作動角が大きくなります。 スタビライザーバーを車体に連結固定する為に連結棒が有り、連結棒の両端には連結装置が有ります。連結装置には両方ボールジョイント式と一方ゴムブッシュ式の2種類が有ります。 ボールジョイント式は連結棒に溶接したハウジングの中に樹脂ボールシートが有りその中にボールスタッドが位置します。 ボールスタッドとボールシートの間には特殊合成グリースを入れて摩擦を防止しています。 グリース漏洩防止及び侵入防止のためにハウジングの一方にはプラグを挿入してハウジングをカシメ、その反対側にはグリースを注入したダストカバーを組立しています。 ボールスタッドには組立又は分解をする為にスパナ掛けの六角か六角穴かの二面幅が有ります。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

このハイパフォーマンスはKカーだけのために。◆低回転域でのトルク特性向上と全回転域での出力向上を実現。FUJITSUBO独自のチューニングによるスポーティーエグゾーストサウンドを奏でる。

自動車用フィルタのトップメーカーとしての軽自動車からバスやトラックにいたるまで一販隻以上の実績と信頼が「東洋ブランド」の強みです。

マイクロファイバーが三次元網目状に複雑に絡み合った構造からなるクロスです。 無数の細かい隙間に汚れを取りこんで保持するので繰り返しの汚れ除去効果に優れています。 微細なダスト(チリ、ホコリ等)細かい土ホコリ、髪の毛、綿ホコリなどの除去に適しています。 両面使えるので経済的です。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

スケール(水垢)落し 強粘度タイプのピンクのジェルが飛び散ったり垂れたりせず頑固な汚れにしっかりと留まり浸透・分解し確実に汚れを落とします。 また、特殊なキレート剤と潤滑剤配合で強力な除臭・除菌効果があり、再汚染防止作用があります。

上品なデザインとサウンドで、落ち着いた大人のスタイルを演出。ノーマル+α程度と控えめな音量で静粛性を追求しながらも、音質はノーマルとはひと味違う低音域を強調したスポーツサウンド。

研磨面にダイヤモンドパッドを使用。 水をつけながら擦るだけで洗剤やクリーナーでは落ちないガンコな水垢・うろこ状汚れを落とします。

使用場所に合わせた使い方 オモテ、ウラ面で使い分けができる。 軽量 シンプルな造りで軽量なボードで持ち運びの疲労を軽減。

使用場所に合わせた使い方 オモテ、ウラ面で使い分けができる。 軽量 シンプルな造りで軽量なボードで持ち運びの疲労を軽減。

二重のブレード 二重構造のソフトゴムが床と密着し、一般的なドライヤーに比べて水分を効率よく集めます。 密着することにより髪の毛までも効率よく集めます。 可動式ヘッド ヘッド部分が左右自在に動くので奥まった部分の掃除から横からの掃出しにも対応できるプロ仕様です。 ハンドルが伸縮 ハンドルが伸縮するので作業する姿勢によって調節可能です。

補充がらく! 補充口を広くカットすることにより洗剤などをこぼさず補充できます。

除塵タイプ(除塵)。PM2.5対策・花粉・チリ・ほこり等、除塵の為のフィルター。

KYBの純正交換タイプのショックアブソーバーです。スプリング(バネ)の「いつまでも揺れ続けてしまう」性質を抑え、クルマの揺れを素早く収束させ、乗り心地の向上、走行安定性の確保(コーナリング)、ブレーキ性能の維持などの役割を担います。ショックアブソーバの1本だけの交換は未交換部分の消耗・劣化を早める原因となる為、1台分(4本)または、左右(2本)同時での交換をおすすめします

排水口からこみ上げてくる悪臭にバイオと酵素のダブルパワーでパイプ内の汚れを分解・消臭。油脂による詰まりも解消します。またパイプ内にバイオフィルムが形成され汚れの付着も防止します。 台所・洗面所・浴室に。

トイレ、キッチン、バスのタイル、コンクリート・レンガ表面の汚れ落としに最適です。

小物やモップを装着できるので移動もらくらく。 優れた作業性と小型化を両立。SYR バケット&リンガーセットNU3を一回り小さくしたコンパクトサイズですが機能は全く変わりありません。 特許技術の「グリッドフィルター」が汚水中の砂粒をモップに再付着させるのを防ぎます。 使いやすい大きな開口部と安定性抜群の幅広キャスター。 取っ手付きで持ち運びもラクラク。

電極はプランゼー社製(オーストリア)・セラミックは日本製・ガラス管はUVコーティング処理が施されたフィリップス社製(オランダ)・シリコンは耐熱温度に優れたGE東芝シリコン社製(日本)・ベースフランジは成型密度が高く、耐熱260°を誇るCP Chem社(アメリカ)のRYTONを採用。 溶接跡がなくなり、溶接部分が離れる恐れもありません。バラストコネクタとの接触抵抗を減らし、熱の発生を減少させます。高い完成度と美しさにもこだわりました。

光による内容物の劣化を防ぎます。 遮光性ボトル採用で次亜塩素酸水などの紫外線による劣化を防ぎます。 逆さ噴霧可能 特殊構造加工により逆さ状態でもスプレー可能です。

小便器に貼るだけでトイレ掃除がラクに! 的に命中すると絵柄が変わるため、つい狙いたくなり結果、便器の外に漏らすことなく清掃作業が軽減します。

汚水回収の決定版 本体部分に2.3L(ペットボトル4.6本分)の大容量タンクを内臓により汚水を捨てに行く回数を減らします。 二重の逆流防止機構付タンク 一次タンク(700mL)に溜まった汚水は本体を上に引き上げると同時に二次タンクへと流れる仕組みです。 タンクは一次・二次共に逆流防止機構付です。 重量バランス L字型ハンドルが作業時の疲労感を軽減します。

違いの出る特殊スポンジ 最適な毛の長さと硬さで汚れをかき出します。 エンボス床や点字ブロックなどの汚れも類似品と比べても洗浄力は群を抜きます。 他社との違い 毛の長さとソフトでコシのある特殊素材を使用しているため、毛がねてしまうことなく汚れをかき出します。

3層フィルター構造(新素材)により、車内の空気を快適に保ちます。 1層目に電石不織布(静電気を持った繊維で作られる)による微粒子吸着。 2層目に高性能ゼオライト(沸石)不織布による消臭、抗菌効果。(人体には非常に安全な素材です) 3層目に防塵用不織布による塵や花粉をキャッチ。 オドカットスプレーによる、エバポレーターへの消臭、抗菌。 薄緑色の外観は好印象、汚れたものとの比較もしやすい。

ダウンフォースが高速道路でワンランク上のどっしりとした走りを実現する操安性向上パーツ!装着することで車体下の空気の流れを整流し、ダウンフォースを発生。高速走行時の操安性を向上させ、ワンランク上の快適なドライブを可能にします。目には見えないダウンフォースを安心して体感していただけるよう、グランドエフェクター(GE1)には体感保証が付いています。グランドエフェクター(GE1)を装着されても操縦安定性の効果が体感できない場合には、ご購入後30日以内であれば返品を受け付けております。