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リペア業界の中で、最も主流な充填剤です。コテで溶かすと水のように溶け、充填しながらの色混ぜが容易に行え、効率的です。

鋼材との接触面積が広く、平面研磨に適しています。窪みや丸みのある曲面研磨に最適です。ソフトなアタリで研磨焼けが生じません。ワンタッチPソフトの姉妹品です。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：41023-0014

クリアフタで中身が見えるギフト箱。、身箱側面にツヤニスで英字柄が入っています。

ボールポイントは斜め回転作業ができるので、狭く奥深い個所にあるねじの締緩作業が容易です。

ダンロップ製 リムバンド。

安心のゲルバッテリー ゲルバッテリーは電解液がゲル状の為、転倒時に電解液が漏れるのを防ぎます。 また、自己放電が少なく長寿命で寒冷地や猛暑地(‐40℃～60℃)の厳しい環境でもご使用頂けます。 高性能極板と独自のAGMテクノロジーで高いエンジン始動性能が得られ、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性で長寿命を実現します。

産業機械用オイルエレメントです。

ダンロップ製 タイヤチューブ。

耐久性抜群、ブリヂストンのチューブ。

狭い場所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。 付属のハンドルを使用すれば最大限のトルクを生み出せます。

ホルダが回転でき、各サイズの六角棒レンチの出し入れがしやすいです。

ボールポイント加工で仮締めや斜め作業の早回しが可能です。

・ガイドロッド短縮、プレート厚み変更により質量最大24%削減。 ・省スペース化を実現。 ガイドロッド最大22mm短縮によりシリンダ取付時の逃がし加工量削減。 ・丸型オートスイッチ、耐強磁界オートスイッチがスペーサなしで直接取付可能。

電源として必要な性能に特化したシンプルモデル。 コストパフォーマンスに優れたユニット電源の新しいスタンダードです。

オール透明で帯電防止効果に優れたタイプです。 帯電防止配合の塩ビ製ダクトホースです。特殊配合により体積抵抗率108Ω-cmで帯電防止効果に優れます。 軟・硬質部共に透明ですので、輸送物の確認ができます。 カットマーク付

ホルダが回転でき、各サイズの六角棒レンチの出し入れがしやすいです。表面処理は黒染め加工です。硬度はHRC52-56です。

ファクシミリの交換用汎用インクリボンです。

先端の特殊形状でなめた六角ネジも容易に廻すことができます。 便利なロングタイプ。

ニッケルクロームメッキされており、耐錆性と長寿命を可能にしています。エッジは軽く隅取りしてあり、レンチをたやすくネジ穴に差し込むことができます。レンチには5桁の生産番号が記されており、この番号で原料段階の製造過程まで遡ることができます。硬度はHRC59と大変高く、しかも強靭に作られているので、耐摩擦性、持久性に優れ、高トルクをかけることができます。精密に作られたボールポイントで角度のついたところのネジを回すことが可能です。(斜め30°の角度までOK)ホルダー付。

高トルク、強靭なニッケルクロムモリブデン鋼を採用しています。ホルダが回転でき、各サイズのレンチの出し入れがしやすいです。

高トルク、強靭なニッケルクロムモリブデン鋼を採用しています。ホルダが回転でき、各サイズのレンチの出し入れがしやすいです。

Wera独自のHex-Plusと呼ばれる面接触構造により、六角ねじ穴の内側を傷めず、ねじの長寿命化に貢献します。 高いトルク伝達率により作業効率もアップします。

ボールポイント加工で仮締めや斜め作業の早回しが可能です。

お客様のお声をもとに自動車整備にマストな自信の高品質工具を取り揃えた工具セットの決定版。 工具毎にトレーへセットされているから、整理整頓がしやすく持ち運びにも必要な物だけまとめて持ち出すことができて便利。 ツールキャビネットへの収納もぴったり簡単で、現場使用から持ち運びまで簡単出し入れ可能。 バッグも布製で軽くて持ち運びやトレーの出し入れも楽々。セット品以外も収納でき、強度面の心配も不要です。

各チャンネルともに最小負荷電流が不要な基盤型の三出力AC‐DC電源です。

高強度、高靭性、優れた耐久性を実現 耐摩耗性、耐食性が大幅に向上。3～10mmのサイズはキャッチャーボール仕様

ロッド回り止め形、複動片ロッド ・設置状況に合った取付支持が可能 ・取付け自由度の向上 ・オートスイッチ位置微調整が容易 ・ロッド先端振れ精度向上

サイズにより色が異なるので使いたいサイズが一目瞭然です。硬度はHRC59、仕上げ寸法精度は1/100mmと非常に高精度です。ボール部は斜め30°までの角度で回すことができます。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

・リニアガイドの剛性向上でテーブル変位量48%低減。 ピッチ方向変位量：48%減(0.31mm→0.16mm)。 ヨー方向変異量：63%減(0.24mm→0.09mm)。 ロール方向変位量：90%減(0.06mm→0.006mm)。・最大標準ストローク150mm(Φ20の場合)。・質量 最大6%削減(194g→182g)。・取付寸法、全長寸法は既存製品MXHシリーズと同等