チューブは、主にバイクやスクーターなどのタイヤ交換時に用いられます。パンクをしてしまったときの交換時に入れ替えるのが主流。チューブの種類には、L型の留め金が入っているバルブチューブのものや、ヘビーチューブタイプのもの、タフアップチューブタイプのものなどがあります。ヘビーチューブタイプのものは天然ゴム素材でできていて、空気圧の低下が比較的大きいため、走行ごとの空気圧チェックが必要です。タフアップチューブは、パンク防止液を封入している液室と空気が入る空気室に分かれているので、釘などが刺さってもパンク防止液が穴を塞いでくれ、空気の漏れを最小限にしてくれます。
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国内メーカー純正採用も多いチェンシンタイヤ。
バイク向けチューブとリムバンドのセット。
1本
¥1,798
税込¥1,978
7日以内出荷
コストパフォーマンスに優れているタイヤチューブです。
タイヤチューブは消耗品です。
タイヤ交換した際には一緒に交換しましょう。
主な適合車種HONDA スーパーカブ50デラックス/カスタム、スーパーカブ50スタンダード/ビジネス、YAMAHA タウンメイトT50ED/D/C、メイトV50ED/D、SUZUKI RC50 K50、バーディ50/80(83-03)
取扱い終了
日本向け特別仕様。
用途カブチューブ
タイプTR-4
パターンチューブ
主な適合車種スーパーカブ/プレスカブ/ベンリイ/メイト/タウンメイト/ニュースメイト/バーディー
取扱い終了
ミニクロスムースは、未来の若いドライバーのために設計されています。このムースはクロスシステムの特性を取り入れ、小型エンジン(50cc / 65cc / 85cc)に適合しています。その高い弾力性のおかげで、あらゆるタイプのタイヤに適応し、ケーシングを100%満たすことができます。ミニクロスムースは、わずか数分の使用で最高レベルの弾力性に達しますが、静止すると最初の硬度に戻ります。使用後は、ムースが初期の形状と硬度に戻るように設計されているため、バイクをセンタースタンドに数分間置いておくことをお勧めします。・極限状態でも最適な圧力。・使用期限なし。・高い弾力性。・耐切断性。・形状が崩れない。・卓越したパフォーマンス。・100% MADE IN ITALY。・チューブの約90kPa(0.9kgf/cm2)の空気圧と同等の性能を持ちます。
RoHS指令(10物質対応)対応
取扱い終了
サハラムースは、モトラリー、クロスカントリーのために長距離用に設計されています。特殊な化合物で製作されたムースは標準よりも高い圧力を発生させることができるため、モトラリーやクロスカントリーに最適です。その高い弾力性のおかげで、あらゆるタイプのタイヤに適応し、ケーシングを100%満たすことができます。サハラムースは、わずか数分の使用で最高レベルの弾力性に達しますが、静止すると最初の硬度に戻ります。使用後は、ムースが初期の形状と硬度に戻るように設計されているため、バイクをセンタースタンドに数分間置いておくことをお勧めします。・極限状態でも最適な圧力。・使用期限なし。・高い弾力性。・耐切断性。・形状が崩れない。・卓越したパフォーマンス。・100% MADE IN ITALY。・チューブの約90kPa(0.9kgf/cm2)の空気圧と同等の性能を持ちます。
RoHS指令(10物質対応)対応
取扱い終了
クロスムースは、パンクによるレースのリタイア、トレーニング中にパンクの不便さを感じたりすることなく、あらゆるトラックに挑戦したいすべてのモトクロスライダーのために設計されています。また、インナーチューブが通常提供するのと同じパフォーマンスを保証します。その高い弾力性のおかげで、あらゆるタイプのタイヤに適応し、ケーシングを100%満たすことができます。クロスムースは、わずか数分の使用で最高レベルの弾力性に達しますが、静止すると最初の硬度に戻ります。使用後は、ムースが初期の形状と硬度に戻るように設計されているため、バイクをセンタースタンドに数分間置いておくことをお勧めします。・極限状態でも最適な圧力。・使用期限なし。・高い弾力性。・耐切断性。・形状が崩れない。・卓越したパフォーマンス。・100% MADE IN ITALY。・チューブの約90kPa(0.9kgf/cm2)の空気圧と同等の性能を持ちます。
RoHS指令(10物質対応)対応
取扱い終了
エンデューロムースは、エンデューロの最高のライダーと共同で開発しています。岩や泥が最も多い地形など、すべての地形で最適なグリップを得るために、最適な圧力を維持します。製造技術と材料の一貫性のおかげで、並外れた耐久性を発揮し、破損のリスクを抑えます。その高い弾力性のおかげで、あらゆるタイプのタイヤに適応し、ケーシングを100%満たすことができます。エンデューロムースは、わずか数分の使用で最高レベルの弾力性に達しますが、静止すると最初の硬度に戻ります。使用後は、ムースが初期の形状と硬度に戻るように設計されているため、バイクをセンタースタンドに数分間置いておくことをお勧めします。・極限状態でも最適な圧力。・使用期限なし。・高い弾力性。・耐切断性。・形状が崩れない。・卓越したパフォーマンス。・100% MADE IN ITALY。・チューブの約90kPa(0.9kgf/cm2)の空気圧と同等の性能を持ちます。
RoHS指令(10物質対応)対応
取扱い終了
最高の設備とマテリアル、徹底した品質管理のもとで製造!コストパフォーマンスとクオリティを両立したバイク用タイヤの新スタンダード
ティムソンタイヤは、日本の道路事情と通勤や街乗りなどで使用するライダーニーズに適したパターンを採用。コンパウンドを有名台湾スクーターメーカーと同等のものを追求。また、日本、イタリア、台湾の最先端技術を導入し、高品質を維持しています。認証工場で徹底した品質管理のもと製造されたタイヤは、DOTをはじめ欧米の厳しい規格もクリア。全てのタイヤに対して検査を行い、多くのユーザーより高い評価を得ています。
サイズ2.25/2.50-17
リム径17
バルブTR4
取扱い終了
タフアップチューブは液室と空気室の二重構造で構成され、液室にはパンク防止液を封入しています。(液室はタイヤ接地面側約180°の範囲をカバーしています。) 釘などの異物によりチューブに穴が開いた場合、パンク防止液が開いた穴を塞ぎパンクによるエア漏れを最小限に防ぎます。
バルブTR-4
取扱い終了
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