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内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。

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軽くチューブを差し込むだけで取付完了。プッシュリングを押しながら片手でチューブを引き抜くだけで簡単に取り外しが出来ます。外径シール機構の為、チューブ内径と同一容量が得られます。コンパクト設計の為、継手取付時の配管スペースが大幅に縮少されました。継手取付後、本体ネジ部を廻せる機構ですから、配管方向を自由に変える事が可能で、狭い場所での配管作業も容易です。

シプラックカート洗練されたスタイリングと機能美を追及したシプラックカートは、ステンレスキャスターと特殊コーティングによりサビに強く、ワンタッチクリップでガタつきのない、親切設計のトレイ運搬カートです。トレイは別売り

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