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外観が美しく、柔軟性・加工性に優れています。配線作業時の線心識別が容易なように、全線心をカラーコード化してあります。

熱硬化性ケース 形V-15/形V-10タイプ

安全性重視の電源用ロッカースイッチ独自のリーフばね機構により、発熱を低減。独自の強制開離機構により、接点溶着などの異常時にも、接点の開離を実現。電源電圧を直接に印加可能なネオン照光を準備。接点ギャップ3mm以上。キャップ、フランジ部に豊富なバリエーションを準備。UL、CSA、VDE規格取得。EN規格適合。

使用頻度の高い差込端子を中心に圧着工具とターミナルをプラスチックケースにセットしました。 オープンバレル端子/裸圧着端子(P・B)スリーブ用。 グリップにはエラストマー樹脂を採用。 ボルトをカットする時も、握りやすく手が痛くなりにくいグリップ。

ポリマーコーティングゴムの採用で、雨天時での運転をより安全に、より快適に。

形の良い天然ダイヤモンドを厳選使用しています。独自の電着技術により、ダイヤモンド粒子は強固に固着されており抜群の長寿命を誇ります。加工時間の大幅短縮を実現。豊かな仕上げ能力。

優れた耐食性のベアリングユニット用の交換玉軸受

額縁工作用金具。表示の安全荷重は1組の数値です。金具を取り付けるサオの性質や形状、ネジの太さ、長さにより安全荷重はことなります。ご注意ください。

ステンレス製ユニット用玉軸受です。

ワンタッチロック方式防水コネクタの金属タイプ

長ストローク20mmで一般的な長ストロークダイヤルゲージです。ステムはSK焼入れ鋼の使用により、ハードな使用にも耐える強い強度をもっています。耐衝撃機構(ショックプルーフ)により、スピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。

炭素鋼、合金鋼(ISO P種)、鋳鉄(ISO K種)用です。

製品全体をステンレス製とし、鋳鉄製に比べ、優れた耐食性を有しています。軸受箱にゴムシール付きステンレス鋼板製カバーまたは閉じステンレス鋼板製カバーを装着することにより、優れた防塵性が得られ、水滴や粉塵が直接軸受に接触することを防止します。(カバーの有無・種類は各製品仕様をご確認ください。)軸受箱はNTN独自の鋳造法により、鋳肌面が滑らかで、異物が固着しにくいため衛生的です。

NJCシリーズをベースにした防水コネクタ、監視カメラや建機、屋外計測器での実績が多数あります。

折りたためるので見開きでA3やA4の書類を収容・閲覧できます。また、落ちにくいサイドインタイプで、開口部が広く入れやすくなっています。

メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種ばかりでなく、国内市場で高い人気を誇るMINI・FIAT等の輸入小型車にも適合製品を拡大しました。国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

設置面への固定が630-105カクダイン(専用接着剤)またはビス・コンクリート釘でできます。

海外規格対応品に加え豊富なラインアップを誇り、半導体製造装置、各種計測器に多数の実績があります。

優れた耐食性：ステンレス製の玉軸受けとステンレス製の軸受箱を組合せたユニットで、一般の鋳鉄製に比べ優れた耐食性を有しています。 潤滑寿命が長い：玉軸受は熱固化型グリース(潤滑グリースと超高分子量ポリエチレンを主成分とする潤滑剤)を封入したポリルーブベアリングを使用しています。固形グリースですので、漏れにくく水が浸入しても乳化して流出する事がないので潤滑寿命が長くなります。 クリーンな環境維持：熱固化型グリースの為、潤滑剤の漏れがなく、周囲環境が汚染されません。 軸受トルクが低い：潤滑剤が一般グリースの様に撹拌されない為撹拌抵抗がほとんどなく、低トルクが得られます。 標準品と互換性があります：取付け寸法は従来品と同じで、国内他社製とも互換性があります。

玉軸受・軸受箱・カバーを全てステンレス製とし、これらを組み合わせたユニットで、一般の鋳鉄製ユニットに比べ優れた耐食性を有しています。

液体窒素内で使用できます。仕切りが斜めですので、チューブのキャップが重ならず、スムーズな取り出しが可能です。

小型テレビ・ラジオやAV音響機器、家庭用の小型機器内の回線保護など。

玉軸受・軸受箱・カバーを全てステンレス製とし、これらを組み合わせたユニットで、一般の鋳鉄製ユニットに比べ優れた耐食性を有しています。

玉軸受・軸受箱・カバーを全てステンレス製とし、これらを組み合わせたユニットで、一般の鋳鉄製ユニットに比べ優れた耐食性を有しています。

製品全体をステンレス製とし、鋳鉄製に比べ、優れた耐食性を有しています。軸受箱にゴムシール付きステンレス鋼板製カバーまたは閉じステンレス鋼板製カバーを装着することにより、優れた防塵性が得られ、水滴や粉塵が直接軸受に接触することを防止します。(カバーの有無・種類は各製品仕様をご確認ください。)軸受箱はNTN独自の鋳造法により、鋳肌面が滑らかで、異物が固着しにくいため衛生的です。

「強力ばね」は、従来の丸線と異なり異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。

2層になってより安全性を考慮した低圧絶縁シート

軸受箱の形状を角形とし、機械の側壁に取り付けるようになっているから、軸受取付部分の構造が簡単になり、広範囲な用途を持っている。

日本製ならではの高品質と3年保証を備えた前方特化型ドライブレコーダーで、初めてのユーザーから信頼性を重視するユーザーまで幅広く支持されるモデルです。業界トップクラスの光学技術による「Hi-CLEAR TUNE」とHDR機能を搭載。これにより昼夜問わず、トンネル出入り口など明暗差の大きい場面でも白とび・黒つぶれの少ない鮮明な映像を記録できます。207万画素のフルHD録画と対角144°の広視野角レンズにより、車のナンバーや周囲の状況を広範囲で捉えられます。F1.8レンズの採用で夜間でも高い視認性を確保。2.7型の高画質液晶も備え、録画内容の確認がスムーズです。衝撃や動体を検知して録画する駐車監視機能(最長24時間・別売CA?DR100必要)、エンジン ON で自動録画の常時録画、衝撃時に保存するイベント録画、手動録画など標準機能が充実。加えて、SDカードメンテナンスフリーの独自記録方式と、耐久性に優れた3D NAND型32GB microSDカードが付属し、長期間安心して使えます。

軸受箱の形状が角形で4本のボルトにより機械の側壁などに取り付ける様になっています。軸受周りの構造も簡単で取り付けも簡易なため、フランジ形の中で最も広範囲に使用されています。

機械の側面に取り付けが出来る軸受けユニットです。

ユニット用玉軸受と四角形のフランジを持つ軸受箱を組み合わせた軸受ユニットです。 機械側面など垂直面に取り付けて使用するのに適しています。 機械本体への軸受箱の取付けは、4本のボルトによって行います。