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サラサクリップの替芯です。顔料インクのため耐水性、耐光性に優れています。公式文書に使用できます。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用エアーエレメントです。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

磁石の中で最強の磁場をもつネオジム磁石です。

磁石の中で最強の磁場をもつネオジム磁石です。

磁石の中で最強の磁場をもつネオジム磁石です。

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： シャープ SHARP ◇適合型番： 210-337-0428 ES-LP1 ES-LP2 210-337-0483 210-337-0457 210-337-0149 210-337-0490 210-337-0487

プリンター用印字用紙。感熱紙、紙幅58mm。5巻セット。

Φ40の汎用タイプ電源電圧DC5～24V対応Z相合わせを簡単にする原点位置表示機能を搭載耐軸荷重、ラジアル方向30N、スラスト方向20Nを実現逆接、負荷短絡保護回路付で信頼性向上

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： シャープ SHARP ◇適合型番： 210-337-0428 ES-LP1 ES-LP2 210-337-0483 210-337-0457 210-337-0149 210-337-0490 210-337-0487

カッパーフリー(銅フリー)磨材を採用。

無線機用マイクをはじめ、電源、信号用など各種機器に幅広く使用されているコストパフォーマンスに優れた海外製マイクコネクタ(メタルコンセント)。シェルサイズ16タイプ。

くっきり書けて、きれいに消せる! カラー芯搭載!軽い筆圧でも鮮やかに書ける「カラーイーノ」!!握りやすいグリップとスケルトンボディで、カラーバリエーションは全8色です。芯をつかみ固定するチャックと呼ばれる部分には、カラー芯にやさしい新開発プラスチックチャックを採用しています。ボディは、芯の色に合わせた全8色です。芯の強度がアップし、折れにくく、メモ書き、アンダーラインなど様々な用途でご利用できます。従来のねばり気のある書き味を解消し、原料にワックスを使用していないので簡単に消しゴムで消せます。カラーイーノで描いた作品です。(クリックするとPDFファイルで見ることができます。) (作 川口 絵里衣)

エンジンオイルの循環をろ過面積アップ高性能オイルフィルターを使用することでオイルの汚れを低減AQUA DREAM PLATINUM オイルフィルターは国産車主力車種に対応するラインナップで展開国内市場にマッチングしたオイルフィルターを提携する中国メーカーと綿密な設計試験開発した、信頼性の高い製品をお届けします。高性能フィルターエレメントがエンジンオイルに含まれる不純物(金属摩耗粉スラッジ、カーボン)を除去し、常にオイルを清浄に保ちます。エンジンを常にクリーンにしエンジン性能を発揮させるためにも、オイルフィルターの役割は重要不可欠です。オイルフィルターが正しく機能をすることにより、燃費の向上やエンジンの長寿命化が見込めます。ろ紙(エレメント)の面積を一般市販品より大きなものを採用することで、不純物のろ過性能とフィルター寿命を伸ばします。オイルフィルターに使用するガスケットは耐熱、耐寒性に実績のあるNBR(ニトリルゴム)を採用エンジン停止時にオイルの逆流を防止するアンチドレーン弁(ダイヤフラム)材質は高性能NBR(ニトリルゴム)を採用しています。オイルフィルターは消耗品!交換が必要です。交換目安は5000k走行又は年1回オイル交換毎に交換することが理想です。【オイルフィルター交換について】パッケージに記載します交換手順に従い、正しい交換作業を行なってください。オイルフィルター交換作業の場合必ずフィルター外径に勘合するレンチを使用して下さい。

◇洗濯物への糸屑の付着を防ぐ、ゴミ取りネットです。 ◇お使いの洗濯機に適合する、糸くずフィルターをお選びください。 ◇適合メーカー： シャープ SHARP ◇適合型番： 210-337-0353 ES-LT1 210-337-0413 210-337-0235 210-337-0337 210-337-0303 0332 210-337-0334 210-337-0249 210-337-0304 210-337-0313 210-337-0285 210-337-0305 210-337-0288 210-337-0306

純正品番と硬度を合わせておりますので、交換後の違和感はございません。 汎用タイプは大型車両にも装着できるので便利です。

保磁力が高いので減磁がありません。耐食性に優れ、平面的な形状に適しています。

17.5mm幅。プッシュインPlus端子台タイプ。

時間レンジ、動作モードマルチタイマ。 プッシュインPlus端子台タイプ。 Nタイプは、8動作、Lタイプは拡張8動作可能。 DINレール取付タイプ。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。 エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。 また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。

電気容量の異なったタイプでも、一つのユニットとして一本のレール上に組み立てることが出来、広範囲の使用が可能です。CT-15R、800、1000を除く全てのタイプがUL規格を取得していますので、海外輸出仕様にも安心してご使用になれます。適合レールはメーカー専用の20mm幅のレール。または、DIN35mmレール対応端子台と共用できるDASタイプです。

MIL-DTL-5015 に準拠したコネクタです。 インサート配列は D/MS コネクタのインサートを共用しておりますので、D/MS コネクタ同様 73 種類の インサート配列が用意できます。 D/MS3102A ボックスレセプタクルとの嵌合で防水を保ちます(IP67 レベル)。 相手側コネクタとして CE02-2A をご使用の場合は、より安心な防水性が得られます。

ソフトタッチでキメ細かな仕上がり!

バックライト2色LED(赤/緑)付き ネガLCD表示で高い視認性を実現 入力は直流電圧入力、直流電流入力のマルチレンジ。 フロントキー操作による簡単設定。 ちらつきを抑える平均化処理機能搭載。 スケーリング、フロント強制ゼロ、ゼロリミット機能を搭載。 MAX/MIN表示の確認ができます。 奥行き(首下)80mmの短胴サイズ。 感電防止の端子カバーを標準装備。 フロント部は保護構造NEMA TYPE 4X準拠(IP66相当)の防水・防塵構造。 UL規格適合認証(マークライセンス認定)。 CEマーキングに適合。

IP67完全防水&衝撃吸収・振動軽減モデルのスマートフォンホルダー デフサプライより防水ケースが新しく衝撃吸収モデルとして登場! 今やバイク必須アイテムであるスマートフォンホルダー。 RIDEZ(ライズ)のブランドDEFより、防水性能としては最高レベル、IP67規格をパスした、防水ハードケースに、さらに衝撃吸収機能を追加したスマホホルダーが登場。 衝撃吸収TPU TPUとは熱可塑性ポリウレタンの事です。スポーツ選手のソールや車のパーツなどに使わる優秀な素材です。 特徴として、弾力性を持ち硬すぎず、しなやかさを持ち合わせ、優れた衝撃吸収力を持つ素材です。 メーカーの衝撃吸収シリーズにもTPU素材が使用され、より効率良く衝撃を吸収するように、形を円形に成形、膨らみを持たせる事で、より広範囲の振動を吸収・分解して逃がす仕組みになっています。 バイクのエンジンからの微弱な振動で、画面が見ずらいなどお困りの方は是非、メーカーの耐振動モデルをお試し下さい。 IP67 規格をクリア防水ケース! 粉塵レベル6最大・防水レベル7(防浸型) 「粉塵が内部に侵入せず」「規定の圧力、時間で水中に浸漬しても有害な影響を受けない」しかりとした規格をクリアしたスマホフォルダーです。 今までの完全防水ケースは専用ケースになり、割高でしたが、このケースでは、なるべくお客様がご購入頂けやすい価格を実現しました。 IP67をクリアしてますので、強い雨の日でも、安心してご利用頂けます。 タッチ感度抜群!プッシュアップ式 「プッシュアップ」により背面からスマートフォンを押し出して、画面がフィルムにピッタリと押し当たります。 これにより様々なサイズのスマートフォンのタッチ感度が良く、操作にストレスを感じません。 ハンドルマウントタイプ 22.2mm、25.4mm(1インチ)、32mmに対応しております。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。