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R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。 コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。

塗料の含み、吐き出しがよく作業性に優れています。

R-12対応のエアコンガスです。現在使用しているエアコンガスに、そのまま補充填できます。R-Air Coolingだけで使用すれば、コンプレッサーへの負担が軽減されます。特殊オイルなど必要ありません。通常使用しているオイルが使用できます。

ボルト・ナット止めのシンプル設計。豊富なサイズ展開でスペースに応じてお選び頂けます。

バルブ操作のしやすいサービス缶用バルブです。 丈夫なアルミ製ハンドルです。

ホースとサービス缶用バルブが一体になった簡易セット

パソコンを中心とした情報通信機器や家電製品、自動車の制御モーターなどに多く使用されるミニチュアベアリングです。 高精度が要求される回転機器などの軸を安定的に回転させるために、軸を受ける部分に使用される精密部品です。

低温流動性・絶縁性に優れており、冷媒との相溶性が高く潤滑の効率が良いです。 耐熱性が強いため摩耗防止と化学的に安定性があります。 POEオイルの最大の特徴として流動性が優れているためオイルが効率的リターンされ、コンプレッサーの摺動部を焼き付きから守り漏電を防ぎます。

緩い食い付き角とシャンク四角部をもち、ドリル穴や粗リーマを通した後の穴を精度良く仕上げます。本来は手仕上げ用ですが、最終仕上げには機械用としても用いられます。

MCO材を使用しています。

カーエアコン(R134a)用のバルブ付のクイックジョイントです。

R-12の代替冷媒として広く使われている冷媒で、主に自動車のエアコン用に使用されています。車のエアコンが冷えにくい時、多くの場合、冷媒ガスの補充で回復します。オゾン層破壊係数：0 CFC-11を1.0とする地球温暖化係数：1430 IPCC-4次評価報告、CO2を1.0とし積分期間を100年とする。但し混合製品については組成質量による加重平均(参考値)

R134aカーエアコン用ゲージマニホールドです。車輌側接続はクイックジョイントです。サイトグラス付で、冷媒の状態がわかります。

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

TA159P-3を使用すればM10フレア→7/16UNF-20(1/4F)に変更可能。

ノックダウン式で簡単に組み立てられます。 図面保管に最適な、経済的なクラフト仕様の角筒です。

内部ナイロンコーティングのため、高耐圧でより安全なチャージホースです。

エアコンガスの補充は基本的には必要なく、カーエアコンの効きの不良の一番の原因はガス漏れ!ガスをチャージしてもガス漏れを直さないとエアコンはまた効きが悪くなります。多くは接続部に使われているOリングの劣化でガス漏れを起こしておりOリングの交換だけで修理が出来ます。

急須用の替茶こしとして、ご使用いただけます。

冷媒R134a.R1234yfの共用使用可能なハイグレードコンプレッサーオイルです。

計量法対応表示・R12接続可能 PAGオイル専用

HFC対応素材。

強力マグネットで簡単に重機に設置できます。制振形状により、振動や接触時の衝動による落下を防止します。

中間受け専用の木棚用ブラケット。 自動ロック式抜け止め仕様です。

ショートサイズなので、狭い場所でも接続することができます。

SI表示(国際単位系)を採用しています。0点調整はマイナスドライバー1本で簡単にできます。

サービス缶との接続用バルブ

ボール弁タイプのバルブなので開閉がとても簡単にかつ確実に行うことができます。また、冷媒の状態がわかるサイトグラス付なのでとても便利です。 圧力計/達成計：R407C/E・R404A・R507A・R134a冷媒飽和温度目盛付、0点調整機能付

バルブ付クイックジョイント 接続してからコアを押す為、安全です。 圧力が高いときでも簡単に接続できます。

Oリング付

R-1234yf&R134a冷媒ガスとの相溶性と安定性が高く評価されており、HV&EVコンプレッサーに最適。 電気絶縁性、耐摩擦性、熱の安定性、加水分解性に極めて優れている。 コンプレッサーを洗浄に保ち、デポジットを抑える。 コンプレッサーの性能および部品の寿命を延長する。

フロンボンベとチャージングホース接続用アダプタ。