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産業機械用オイルエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

メーカーごとの純正色対応MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他車カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。カスタムペイントに最適なオリジナルカラー 純正対応色以外にもオリジナル色のペイントスプレーも豊富にラインアップ。鮮やかで深みのある輝きを発するキャンディー、キラキラと光を反射するパール等、自分だけのカスタムペインティングが楽しめます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

既存のMCペインター国産車ラインナップだけではなくDUCATIなどの外国車も追加。MCペインターのスプレー缶で重ね塗りが必要なキャンディ、パール、メタリックの各色もイージーリペアでは一度塗りに調色し、簡単な補修ペイントを可能としました。イージーリペアは重ね塗り塗料を一度塗りにしていることはもちろん、ハケやスプレーではなくフェルトペンでポンポンと押し付けながら「色を乗せて埋める」という、本格塗装とは異なる補修用簡易塗料です。 スーッと伸びた細い引っかき傷。ハケを持つ手はふるえ、塗料がたれ、補修のつもりが逆に傷を目立たせているだけ。「こんなコトならやるんじゃなかった。」イージーリペアはそんな不幸な経験から生まれたペンタイプのタッチアップ塗料。普通のマジックペンのようにフェルトのペン先から染み出した塗料をペン先で点を打つように埋めていくだけ。不器用な方、初めての方でも安心して補修できます。しっかり握れるから、ミスがない。手に馴染む道具は使いやすい。だからイージーリペアはしっかりとグリップできる直径12mmのペンタイプ。パソコンばかりで少し退化してしまった手でも、ぐらつかずピンポイントでタッチアップできます。塗料の劣化がない安心のペンタイプ。未開封時は完全な密封状態のため、塗料はできたて新鮮なまま。一切蒸発も変質もしていません。また開封後も一般のハケ&ボトル容器に比べ気密性が高いため、塗料が蒸発変質しにくく「アッ、また傷つけちゃった」という時でも、再使用が可能です。中身はあのMCペインター。名前はイージーでも、中身の塗料はすでにバイクペイントの定番、プロも使っているMCペインターと同材料。タッチアップ後の仕上がりが長持ちします。

「プラスチックがバターのように切れる」 ホビー用超音波カッターは、刃・ヤスリ・砥石など先端部に超音波の微振動を伝えることで、刃+振動+摩擦熱を利用し、作業時間を短縮する工具です。(カッターの刃で切れないものは切れません) ホビー用超音波カッターとしては、最高の切れ味スーパーハイモードを搭載 (但し、スーパーハイモードは、常時使う機能ではありません※1) パワー切替は3段階(ノーマルモード、ハイモード、スーパーハイモード) オプションでフットスイッチZH801を使う事で、10分タイマーOFF ハンドピース部のみ追加購入可(ZH802/ZH803) 自動停止機能(ノーマルモード10分、ハイモード5分、スーパーハイモード3分)

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

●コミュニケーションボックスは計装ネットワークモジュール NX のサイドコネクタに連結してチェーン接続する場合や コミュニケーションボックスどうしを UTP(Unshielded Twist Pair)ケーブルで接続してチェーン間接続する場合に使用します。 ● 最大4つのイーサネットポートを上位通信や SLP-NX の接続に使用可能なスイッチングハブです。

ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

・ハンドピースのスイッチを押している時だけ動作するわかりやすい操作・力を入れすぎると超音波を停止する安全設計・薄刃対応の新機能 LOWモード搭載

奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。 T型ハンドル仕様の握りやすい形状です。 表面処理は黒染め加工です。 硬度はHRC50～57です。

タフで長寿命 業界初のスーパーヘリクロスギヤ設計と独自の専用グリース採用により長寿命化を実現しました。 低騒音 最適スーパーヘリクロスギヤ設計と滑らかな動力伝達により、従来品に比べより低騒音化が実現しました。 豊富なラインナップ フェースマウント取付タイプのフルシリーズ化により、さらに選択肢が拡がりました。 減速比1/5～1/240、豊富なラインナップからお選びいただけます。

ネズミの種類を問いません。風雨、日光、熱、薬物などに影響されません。折り曲げ・環状・切断しても利用可能です。

ノーマルモードとハイパワーモードの2つのモードを搭載電源立ち上げ時、ボタンを押している間だけ動作する操作方法と、1度押したら10分動作する操作方法(もう1度押せば停止可能)の2種類を選択可能ハンドピース内温度が上昇すると、停止する保護センサー搭載

ノーマルモードとハイパワーモードの2つのモードを搭載電源立ち上げ時、ボタンを押している間だけ動作する操作方法と、1度押したら10分動作する操作方法(もう1度押せば停止可能)の2種類を選択可能ハンドピース内温度が上昇すると、停止する保護センサー搭載

タフで長寿命 業界初のスーパーヘリクロスギヤ設計と独自の専用グリース採用により長寿命化を実現しました。 低騒音 最適スーパーヘリクロスギヤ設計と滑らかな動力伝達により、従来品に比べより低騒音化が実現しました。 豊富なラインナップ フェースマウント取付タイプのフルシリーズ化により、さらに選択肢が拡がりました。 減速比1/5～1/240、豊富なラインナップからお選びいただけます。

材質は、クロムバナジウム鋼(Cr-V)です。 硬度はHRC50～58です。

従来品の約2倍(※)の明るさ※YRS300比遠くも足元も明るい押し歩きでも明るい約40lxの明るさワイド照射で足元も明るい低速時から明るく、押し歩きも安全中心照度約40lx6V-0.8W用ハブダイナモ(2端子)専用自動点灯、自動消灯機能付リフレクター付き(RR-04)フォーク取付

最大72Lを誇る抜群の収納力でロングツーリングを強力にサポート"必要と思われるものは必ず持っていく"というツーリストにもってこいの大容量サイドバッグ。容量アップスペースが独立しているので、予定外の荷物の増量にも、メインスペースの荷物をいじることなくスムーズに収納できます。バッグ位置(高さ)調節機構装備でアップマフラーにも対応します。

タフで長寿命 業界初のスーパーヘリクロスギヤ設計と独自の専用グリース採用により長寿命化を実現しました。 低騒音 最適スーパーヘリクロスギヤ設計と滑らかな動力伝達により、従来品に比べより低騒音化が実現しました。 豊富なラインナップ フェースマウント取付タイプのフルシリーズ化により、さらに選択肢が拡がりました。 減速比1/5～1/240、豊富なラインナップからお選びいただけます。

レールロックで高いクランプ剛性があります。1コーナ仕様です。