「std-19」の検索結果

止り穴に用い、炭素鋼、合金鋼および非鉄金属において切りくずがコイル状に連続する被削材に適しています。

一般用に用い、炭素鋼、合金鋼および非鉄金属において切りくずがコイル状に連続する被削材に適しています。切りくずを確実に前に押出しますので、切りくず障害の心配はありません。

一般用のハンドタップです。

一般用のハンドタップです。

切れ味重視の刃先仕様で切りくず形状を安定化。切りくず排出を促す不等リード溝により、切りくず排出性が大幅に向上。 幅広い被削材に対応。難削材でもむしれの無いめねじを実現。手動式のボール盤から最新のマシニングセンタまで幅広い加工設備に対応。

優れた性能と経済性を兼ね備えたコアビットです。ダイヤモンドチップは銀ロウ付けタイプです。4面スパナ掛けです。

金属製で耐久性に優れたニードルです。バレルおよびニードルアダプタに取り付けることが可能です。様々な材料に使用可能です。

妨害電波規制(FCC、CISPR、VDE規格等による)の対策品として、シールド効果を高めるために、コネクタの結線部もすべて金属フードで覆った製品です。フードのケーブルクランプ部寸法を最小限におさえたコンパクト設計により、更に使い易くなっております。ケーブル仕様は、IEEE-STD-488-1978に適合しています。ケーブルシースには非移行性の材料を使用しています。

透明度が高く目立ちにくい、屋外・屋内で使用可能なテープです。JIS規格Z1541の1種レベルの接着力を有します。工業用としても世界中で認められ広く使用されている高性能・高品質のテープです。

SAYI-80N専用のワイヤ径0.6/0.8用送給ローラーです。溶接ワイヤ径0.6/0.8用のワイヤ送給ローラーです。SAYI-80Nの標準装着品です。

特殊加工によるスムースタイプの手袋です。袖口までしっかりカバーできるロングタイプです。製薬工場・半導体デバイス前処理工程に。

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K4SO5-HRTJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：JMCA1018109029 認証型式：2BL-EX400G/8BL-EX400L(原動機型式:EX400GE)/8BK-EX250Y/2BK-EX250P(原動機型式:EX250PE)。ガスケット付属。※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-24カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-24カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-24カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-24タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：4.1重量[キログラム]：2.8材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCA付属品：ガスケットJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-EX400G/2BK-EX250P/8BL-EX400L/8BK-EX520Yエンジン型式：原動機の型式：EX400GE/EX250PE自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1018109029

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B10SO11-CBT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：オプショナルヘッダー(EVO:E-B10E8/Racing:E-B10R7)設定あり適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] S1000RR 19-23ビーエムダブリュー[BMW] S1000R 21-23タイプ：スリップオン色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：2.2重量[キログラム]：0.7STD音量：98 dB / 6750 rpm音量：100.6 dB / 6750 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタンJMCA：× (一般公道使用不可)形状：MOTO-GPスタイル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：別売オプションとして オプションヘッダーステンレス(E-B10R7)、オプションヘッダーチタン(E-B10E8)の設定がございます。商品区分：マフラーSTD 最大出力：148.52kW/13400rpm最大出力：149.11kW/13550rpmSTD 最大トルク：116.3Nm/11250rpm最大トルク：116.4Nm/11200rpmオプション：品番：E-B10E8，E-B10R7

メーカー名：ゴールドメダルメーカー品番：SGS19-BLU転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)適合情報：スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダルメーカー品番：SGH19-BLK転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：※(2025年3月1日)カラーペイント仕上げに変更されました。適合情報：ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10R8-ZC理想的なエンジン性能を引き出すためにヘッダー部に設けられたバイパスラインパイプ、排気流速を高めるためのテーパー形状としたエキゾーストパイプは、どこまでも吹け上がるような強烈なフィーリング。販売備考：1本出し バッフル付 ラムダセンサー取付穴有 ※純正オプションサイドケースの同時装着はできません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-18カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-19タイプ：フルエキゾースト色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：14.6重量[キログラム]：5.0STD音量：94 dB / 5000 rpm音量：98.2 dB / 5000 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/エキパイ：ステンレス加工[有/無]：無付属品：バッフルJMCA：× (一般公道使用不可)集合方式：4-2-1形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。純正オプションサイドケースとの同時装着は出来ません。商品区分：マフラーSTD 最大出力：94.87kW/10150rpm最大出力：102.67kW/10450rpmSTD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm最大トルク：109.2Nm/7750rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B12SO21-HALAGTヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：ブラック。EC/ECE認証モデル。一般公道使用不可。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] R1250RT 19-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオンSTD重量[キログラム]：5.2重量[キログラム]：5.1材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボンJMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：94.63kW/7800rpm最大出力：95.58kW/7750rpmSTD 最大トルク：136.6Nm/6600rpm最大トルク：136.6Nm/6650rpmオプション：品番：E-B12E4/1，E-B12R7/1，E-B12H1T/1，E-B12H1SS/1

メーカー名：ゴールドメダルメーカー品番：SGS19-SLV転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダルメーカー品番：SGH19-PUR転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)適合情報：ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：ゴールドメダルメーカー品番：SGH19-RED転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)適合情報：ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K4SO6-APC集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。販売備考：ガスケット付属。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 [ニンジャ250 2BK-EX250P] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400 2BL-EX400G] 18-22カワサキ[KAWASAKI] Z400 [2BL-EX400G] 19-22カワサキ[KAWASAKI] Z250 [2BK-EX250P] 19-22タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：4.1重量[キログラム]：1.7STD音量：88.5 dB / 6370 rpm音量：98.5 dB / 6370 rpm材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無付属品：ガスケットJMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：オプショナルリンクパイプの設定もございます(品番：E-K4R1)。商品区分：マフラーSTD 最大出力：33.08kW/9650rpm最大出力：33.82kW/10200rpmSTD 最大トルク：36.6Nm/8050rpm最大トルク：36.2Nm/8200rpmオプション：品番：E-K4R1

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K6SO7-HZCJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-ZX636G(原:ZX636EE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。 気デバイス搭載。オプショナルヘッダー装着時は認証適合となりません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R ABS [ZX636G] 19-23タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：4.4重量[キログラム]：1.5材質[素材]：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCA付属品：ガスケットJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-ZX636Gエンジン型式：原動機の型式：ZX636EE自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1019109038

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B16SO3-HRAATBLヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：左右2本出し 純正サイドケースと併用可能です。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] K1600B 19-20ビーエムダブリュー[BMW] K1600 Grand America 19-20規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：(チタン)ブラックSTD重量[キログラム]：14.0重量[キログラム]：8.4材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：99.41kW/8150rpm最大出力：101.91kW/8000rpmSTD 最大トルク：146.99Nm/5350rpm最大トルク：147.8Nm/5400rpm

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-K10R4MOTO-GP、WSB、WSS、ヨーロッパ各国の主要ワークスチームが採用する。販売備考：一般公道使用不可。*注意*本国の取説と商品でO2センサーの位置が左右違いますが、商品に溶接されているO2センサーは左側です。取説と異なっていますが不良ではありません。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja1000 [ニンジャ1000 Z1000SX] 14-19カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00F/G] 14-16カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [2BL-ZXT00W] 17-19タイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：ステンレスSTD重量[キログラム]：7.2重量[キログラム]：3.6材質[素材]：ステンレス集合方式：4-2-1-2備考：ラムダセンサー(O2センサー)取り付け口有り。スリップオン(S-K10SO10-HZC、S-K10SO10-HZT、SM-K10SO2T)と組み合わせて純正キャタライザーをキャンセルします。商品区分：オプションパーツSTD 最大出力：94.87kW/10150rpm最大出力：102.97kW/10500rpmSTD 最大トルク：103.9Nm/7700rpm最大トルク：109.2Nm/7750rpm関連商品：品番：S-K10SO10-HZC，S-K10SO18-HZC，S-K10SO19-HZC，SM-K10SO2T

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：E-B12H1T/1販売備考：EC/ECE認証モデル、触媒付き。取り付けには別途スリップオンサイレンサーまたはノーマルサイレンサーが必要です。一般公道使用不可。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] R1250GS 19-23ビーエムダブリュー[BMW] R1250RT 19-23ビーエムダブリュー[BMW] R1250R 19-23ビーエムダブリュー[BMW] R1250RS 19-23タイプ：オプション ヘッダーパイプ色[カラー]：チタンSTD重量[キログラム]：4.3重量[キログラム]：3.3材質[素材]：チタン集合方式：2-1商品区分：オプションパーツSTD 最大出力：91.54kW/7750rpm最大出力：93.16kW/7850rpmSTD 最大トルク：133.5Nm/6550rpm最大トルク：135.7Nm/6600rpm関連商品：品番：S-B12SO21-HALAGT，S-B12SO22-HALAGTBL，S-B12SO23-HAAT，S-B12SO23-HAATBL

メーカー名：ゴールドメダルメーカー品番：SGS19-RED転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)適合情報：スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダルメーカー品番：SGH19-GLD転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)適合情報：ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：ゴールドメダルメーカー品番：SGS19-PUR転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：サブフレームの有り無しではなく「スタンダード」という設定です。適合型式:EBL-GR7NA。 キャンセル不可商品です。(オプションカラー)適合情報：スズキ[SUZUKI] GSR750 国内仕様/ABS付 EBL-GR7NA

メーカー名：ゴールドメダルメーカー品番：SGH19-BLU転倒時のダメージからエンジンをガード。従来のエンジンガードにファッション性と機能性をプラス。強度面ではクランクケースとの間に5ミリから10ミリの衝撃吸収ゴムをはさみ、しっかり衝撃を吸収。販売備考：キャンセル不可商品です。(オプションカラー)適合情報：ホンダ[HONDA] CB1000R 18

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K10SO22-HWTJPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-LZT00D(原:ZRT00DE) ※排ガス証明書は付属しない商品です。純正センタースタンド、純正サイドケースと併用可能です。※型式8BL-LZT00Dの車両については認証外となります適合情報：カワサキ[KAWASAKI] VERSYS 1000 SE 19-21タイプ：スリップオン色[カラー]：カーボンSTD重量[キログラム]：5.9重量[キログラム]：2.7材質[素材]：サイレンサー:チタン/エンドキャップ:カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCA付属品：ガスケットJMCA：JMCA対応形状：ヘキサゴナル商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式:2BL-LZT00Dエンジン型式：原動機の型式:ZRT00DE自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1020109041

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-S10SO15-HAPT/1JPP年を重ねる毎に厳しくなる日本国内の排出ガス規制や騒音規制に対応したJMCA認証マフラーです。アクラポビッチの『高性能・高品質・高音質』のマフラーを日本国内において、ツーリングや住宅街でも「安心・安全・快適」にご使用いただけます。販売備考：認証型式:2BL-GT79B(原:T719) ※排ガス証明書は付属しない商品です。適合情報：スズキ[SUZUKI] GSX-S1000 17-20スズキ[SUZUKI] GSX-S1000F 17-20スズキ[SUZUKI] KATANA [カタナ 2BL-GT79B] 19-21タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：2.5重量[キログラム]：1.4材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン加工[有/無]：無仕様：JMCAJMCA：JMCA対応形状：専用商品区分：マフラー型式：JMCA認証型式：2BL-GT79Bエンジン型式：原動機の型式：T719自動車排出ガス試験結果証明書(排ガス証明書)：無し(純正触媒を使用する為、付属していません。)JMCA認証番号：JMCA1020109046

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-B12SO22-HALAGTBLヨーロッパの騒音・排出ガス規制であるEC/ECEに対応したスリップオンマフラーです。ユーロ規制に基づき、音量は純正装着品(欧州仕様車)と同等に抑えられております。車種によっては、排気バルブや触媒が装着されておりますが、日本国内の法規に基づいたものではありません。販売備考：ブラック。EC/ECE認証モデル。一般公道使用不可。適合情報：ビーエムダブリュー[BMW] R1250R 19-23ビーエムダブリュー[BMW] R1250RS 19-23規格表示：EC/ECEタイプ：スリップオン色[カラー]：(チタン)ブラック/カーボンSTD重量[キログラム]：5.4重量[キログラム]：5.3材質[素材]：サイレンサー：チタン(ブラック)/エンドキャップ：カーボン/ヒートシールド：カーボン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無商品区分：マフラーSTD 最大出力：97.57kW/7700rpm最大出力：98.52kW/7700rpmSTD 最大トルク：138.2Nm/6600rpm最大トルク：139.1Nm/6650rpmオプション：品番：E-B12E4/1，E-B12R7/1，E-B12H1T/1，E-B12H1SS/1

メーカー名：アクラポビッチメーカー品番：S-K9SO4-ASZT集合部から後ろを交換し、軽量化とパフォーマンスを得られます。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS付 [ZR900B] 17-19カワサキ[KAWASAKI] Z900 ABS無 [ZR900B] 17-19タイプ：スリップオン色[カラー]：チタン/カーボンSTD重量[キログラム]：4.4重量[キログラム]：1.5STD音量：90 dB / 5000 rpm音量：92.2 dB / 5000 rpm材質[素材]：サイレンサー：チタン/エンドキャップ：カーボン加工[有/無]：無JMCA：× (一般公道使用不可)形状：ヘキサゴナル ショート規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無備考：バッフルは別売りです(オプショナルノイズダンパー：V-TUV201)。別売オプションでカーボンヒートシールド(品番：P-HSK9SO1)、オプショナルヘッダー(エキゾーストパイプ)(ステンレス製：E-K9R2)の設定がございます。オプショナルヘッダーを装着した場合はEC(ユーロ)規制対応ではなくなります。商品区分：マフラーSTD 最大出力：85.95kW/9950rpm最大出力：88.3kW/10200rpmSTD 最大トルク：94.6Nm/8050rpm最大トルク：96.4Nm/8000rpmオプション：品番：E-K9R2，E-K9R5，P-HSK9SO1，V-TUV201