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100:2
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「車用パテ」の検索結果

7件中 17
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極み180(細地タイプ) ソーラー極み180(細地タイプ)ソーラー(10件のレビュー)
6,398税込7,038
1缶(3.2kg)
当日出荷
加熱即硬化・低収縮タイプ。 パテ付け直後に60℃/約5分の加熱で即硬化。 キメが細かく、ヘラ付け作業性に優れ、ス穴の発生が極めて少ない仕上げ用です。
用途防錆処理鋼板、アルミ合金用適合硬化剤(Y-10)種別細地白色番手P80~P120危険等級危険物の類別第二類危険物の品名引火性固体硬化剤比率100:2RoHS指令(10物質対応)対応
極み120(中間タイプ) ソーラー極み120(中間タイプ)ソーラー(12件のレビュー)
6,298税込6,928
1缶(3.2kg)
当日出荷
加熱即硬化・低収縮タイプ。 パテ付け直後に60℃/約5分の加熱で即硬化。 キメが細かく、厚付け(約5mm)もできる中間パテ。
用途防錆処理鋼板、アルミ合金用仕様ヘラ付き性良好、乾燥性高い、研磨性高い適合硬化剤(Y-10)種別中間淡灰色番手P80~P120危険等級危険物の類別第二類危険物の品名引火性固体硬化剤比率100:2RoHS指令(10物質対応)対応
極み80(厚付タイプ) ソーラー極み80(厚付タイプ)ソーラー(10件のレビュー)
6,398税込7,038
1缶(3.2kg)
当日出荷
加熱即硬化・低収縮タイプ。 ヘラ付き性が良く、厚付けが一度に可能で、研削性が極めてよく、特に深い傷・凹みの補修に最適。 パテ付け直後に60℃/約5分の加熱で即硬化。乾燥が速い パテの硬化時に収縮が少なく、ソリが少ない低収縮型。
用途防錆処理鋼板、アルミ合金用適合硬化剤(Y-10)種別厚付けパテ危険等級危険物の類別第二類危険物の品名引火性固体RoHS指令(10物質対応)対応
マジックパテ(カーボンファイバーパテ) ソーラーマジックパテ(カーボンファイバーパテ)ソーラー(9件のレビュー)
6,798税込7,478
1缶(2.5kg)
5日以内出荷
硬化収縮による下地鋼板の反りが極めて小さい超低収縮タイプで、パテ付け直後に加熱即硬化できる板金用カーボン強化ポリエステルパテ。 硬化収縮が極めて少ないので、パテ歪みの出やすい薄い鋼板にも厚付けができます。 パテ付け直後に加熱即硬化(60℃、5分)でき、作業時間が大幅に短縮できます。常温での速乾性、初期密着性にも優れています。 へら付け性に優れており、大面積や複雑なダメージも簡単に補修できます。 防錆鋼板、高張力鋼板、アルミ板から通常鋼板まで多くの下地に使用できます。
用途自動車、大型車輌、特殊車輌等の外板に使用されている防錆鋼板やアルミ合金等の短時間補修。 スポット溶接部、ステップ部やトラック荷台等の凹凸があり板金が困難な箇所の補修。適合硬化剤(Y-10)種別カーボンファイバー灰色番手P80~P120危険等級危険物の類別第二類危険物の品名引火性固体硬化剤比率100:2RoHS指令(10物質対応)対応
ポリエステルパテ ハイフレックス ソーラーポリエステルパテ ハイフレックスソーラー(20件のレビュー)
6,398税込7,038
1缶(4kg)
翌日出荷
不飽和ポリエステル樹脂を主成分とした補修用下地パテ。 肉持ちが良く、作業性、密着性に優れています。 空研ぎ、水研ぎともにペーパーのすべりが良く、楽に研削できます。
危険等級危険物の類別第二類危険物の品名引火性固体
ドンマイ902(細地タイプ) ソーラードンマイ902(細地タイプ)ソーラー(8件のレビュー)
5,398税込5,938
1缶(3.2kg)
翌々日出荷から5日以内出荷
細目/研磨性に優れる細目、下地補修用パテ へら付性が良い。 耐ブリスター性あり 乾燥性が良い。 密着性が良い。
用途板金パテ使用後のポリパテに使用適合硬化剤(Y-10)種別細地白色耐熱性110℃30分形態番手P80~P120ゲルタイム(分)4研削可能時間(分)45危険等級危険物の類別第二類危険物の品名引火性固体硬化剤比率100:2RoHS指令(10物質対応)対応
ドンマイ900(厚付けタイプ) ソーラードンマイ900(厚付けタイプ)ソーラー(19件のレビュー)
5,998税込6,598
1缶(3.2kg)
当日出荷
厚付用/厚付けが出来研磨性に優れる板金タイプ 乾燥性が良い。 密着性が良い。 耐水性に優れブリスター発生がない。
用途FRP、防錆鋼板、アルミ対応、各種金属対応耐熱性110℃30分形態ゲルタイム(分)4危険等級危険物の類別第二類危険物の品名引火性固体
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