「m8 50」の検索結果

小箱単位の販売です。

六角レンチで締めつけられるので機械組立に最適。 ねじ込み場所が狭い所にも使用できます。

パック単位の小口販売です。

高さが高いナットで、一般的には高さが呼び径の10割以上のものを指します。

高さが高いナットで、一般的には高さが呼び径の10割以上のものを指します。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎真鍮にクロムメッキ仕上げをしたスタンダードタイプの金属製オイルゲージです。・ゲージ管にパイレックスガラス、シール部にフッ素ゴムを使用しています。◎KLM型オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの基本型です。・本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。・使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎ゲージ管の中央には赤線が入っていて、液体部分はそのレンズ作用で赤線が太く見えるため、遠くからでも液面がはっきり見えます。◎ゲージ管は金属製パイプで保護してあります。◎取り付けピッチの長さに応じて、本体と本体の間に中間受けが付きます。・この中間受けが、製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。◎ロングタイプ・ロングタイプは、同ーピッチの製品を 2本接続した形を標準としています。・中央の接続本体(Joint)により、500～1，000の製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-K型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのPコック付のオイルゲージです。・KLM型本体下部にPコックを組み込みオイルゲージ内部の油を抜くことができるようにした製品です。◎本体は真鍮にクロームメッキ仕上げ、ゲージ管にはパイレックスガラス、シール部分にはフッ素ゴムを使用していますので、耐熱、耐薬品性に優れています。・御使用になる薬液に応じて、パッキンの材質を変更することも可能です。◎耐熱：150℃◎耐圧：0.5MPa◎KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-V型オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。◎バルブ付取り付けボルトを使用している他は、KLM型と同じです。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。◎ロングタイプ・ロングタイプは、同ーピッチの製品を 2本接続した形を標準としています。・中央の接続本体(Joint)により、500～1，000の製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-AV型オイルゲージは、金属製オイルゲージ KLM型シリーズの自動ストップバルブ機構付オイルゲージです。・自動ストップバルブ機構と併せて、手動バルブ付取り付けボルトを採用した二重バルブ方式です。・本体にバルブがコンパクトに設計されていて、万ーゲージ管が破損した場合には、自動的にバルブ機構が働き、油漏れを防ぎます。◎耐熱、耐薬品性に優れています。◎製品全体は非常にコンパクトに設計されていて、目視部分が広くなっています。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.5～2MPa◎KLM型同様、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。◎ロングタイプ・ロングタイプは、同ーピッチの製品を 2本接続した形を標準としています。・中央の接続本体(Joint)により、500～1，000の製品を2本接続した形になるため、取り付けると安定度が増します。・自動ストップパルブ機構が、各々別個に内蔵してあるため、万ーガラスパイプが破損しても、個々にストップバルブが作動し、油漏れを防ぎます。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-VK型オイルゲージは、金属製バルブ付オイルゲージKLM-V型シリーズの Pコック付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けボルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。◎バルブ付取付ボルトを使用している他は、KLM-K型と同じです。◎耐熱：150 ℃◎耐圧：0.5MPa◎KLM型同様に、取り付けピッチの長さに応じて中間受けが付いています。・この中間受けが製品をガッチリさせるとともに、指示線の役目も果たします。

M10-50 ピッチ 1.25六角穴 8 mmステンレス

表面、寸法などの別注仕様についても、ご注文を承ります。ドライバーで、ねじ部上面の十字穴(M8仕様)、または、すりわり(M10仕様)を使って、高さ調整が可能です。底部に取り付けて、床を傷つけないようにするためのカバーもあります。

頭部分に加工を施すことで、装飾効果を高めたKITACOオリジナルのビビッドボルト。 M6/8/10で4種類のラインナップ。色々な用途にご使用頂けます。

ビッグワン専用の異径高ナットです。

防錆処理されたS45Cボディとそこにインサートされた特殊銅合金及び、硬質クロムメッキ処理されたボールの3点で構成される、耐磨耗性、耐食性、剛性に優れたロッドエンドです。ボディのグリースニップルから滑り面へ給油可能。

ゴムとケースが組み立て済みの製品なので施工性に優れています。 国土交通省仕様のダブルナット取付が可能です。

防錆処理されたS45Cボディとそこにインサートされた特殊銅合金及び、硬質クロムメッキ処理されたボールの3点で構成される、耐磨耗性、耐食性、剛性に優れたロッドエンドです。ボディのグリースニップルから滑り面へ給油可能。

防錆処理されたS45Cボディとそこにインサートされた特殊銅合金及び、硬質クロムメッキ処理されたボールの3点で構成される、耐磨耗性、耐食性、剛性に優れたロッドエンドです。ボディのグリースニップルから滑り面へ給油可能。

持ち運び・常備に便利なねじセットです。ナットのセットです。

持ち運び・常備に便利なねじセットです。ナットのセットです。

持ち運び・常備に便利なねじセットです。六角穴付き止めねじ(ホーローセット)のセットです。

持ち運び・常備に便利なねじセットです。六角穴付きボルト(キャップ)のセットです。

持ち運び・常備に便利なねじセットです。ばね座金のセットです。

持ち運び・常備に便利なねじセットです。ワッシャーのセットです。