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保持力は釘の約5倍。 軸が細く先割れ加工が木割れを防ぎます。 フレキ頭で食い込み抜群。

保持力は釘の約5倍。先割れ加工により木割れ、頭飛びを防ぐ。

スムーズな打ち込みやビス折れの防止、ドライバービットのフィット感にこだわった製品です。引抜強度は釘の10倍以上、抜き取り・打ち直しも容易で様々な接合にお使いいただけます。

キレイな仕上がりとドライバービットとのフィット感にこだわった製品です。小さな頭部とバリやササクレの起きにくい頭部形状によって施工後も目立ちません。

オリジナルの刃先で木材繊維を切るため木割れしにくいです。 木割れ防止の特殊頭部座面形状をしています。 カムアウトしにくい特殊十字穴です。 多様な木材に対して下穴が不要で簡単に締結できます。

材質は鉄で、三価クロメートめっき。電動ドライバーを使用でき、下穴が不要。自ら座ぐりをして頭部を材中に埋める。木用ねじより細く、先端が鋭いVカットになっており、木割れを防ぐ。ドライバー2番。

鋭いビス先が無理のない打ち込みを、高いネジ山と低いネジ山を組み合わせたハイ&ロー構造で抜群の保持力を生み出します。衝撃による釘浮きや、相手木材の伸縮による板浮きもありません。また、強靱なクロメートメッキ仕上げで耐候性にも優れ、材木の劣化、床浮、床鳴りを防ぎます。

新開発の先端カット形状「匠のカット」。「匠のカット」が材料を効果的に切削。打込み速度大幅アップ、打込みトルク大幅低減、木割れ防止機能向上。表面処理は新採用の三価クロメートイエロー。

材質は鉄で、クロメートめっき。硬い木、端打ちに最適で、作業性抜群の細軸コーススレッドです。ドライバー2番。

新開発の先端カット形状「匠のカット」。「匠のカット」が材料を効果的に切削。打込み速度大幅アップ、打込みトルク大幅低減、木割れ防止機能向上。表面処理は新採用の三価クロメートイエロー。

コーススレッドがスリムにビス先の特殊カッティングで硬質材にもOK!